Avbryt

Lancia Delta HF Integrale 8V (1988)

laizah

2 080 visningar (1 idag)

13 kommentarer

3.661/5 (6 röster)

Lägg till favorit

Lite grusväg, lite regnpölar, lite mer ...

Trefvligt!

Effekt / Vridmoment

215 hk / 300 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

2,0 liter 8-ventils 4:a med turbo
5 växlad förstärkt låda
4-hjulsdriven, 56% fram 44% bak
Större och frontmonterad intercooler, aluminium
Kullagrad turbo
Torsendiff. bak
Frontmonterad oljekylare
Stålomspunna bromsslangar
Kylare med Spal-fläkt
Öppet luftfilter
Grp A topplockspackning med 12.9 M12 ARP-bult
Grp A motorfästen
Mappad hos Trollspeed

Effekt och prestanda (ingående)

215 hk
0,9 bars laddtryck

Chassi

Motorhuv från 16v
Powerflexbussningar i framvagnen
Manuell taklucka

Fälgar, däck och bromsar

Sommar:
16" Compomotive MO6-fälgar
205/45R16 Continental Sport Contact 2
Vinter:
15" Originalfälgar från 16v

TarOx Japan Sport bromsskivor
Fabriksrenoverade bromsok

Interiör / Inredning

Original Recarostolar
Äkta Momo Martini Racing rallyratt
Original Alcantarainredning

Bilstereo och multimedia

Ej angivet.

Exteriör / Styling

Originalvinge från EVO i aluminium, highliftfästen
Glasfiberreplikor av Grp A-backspeglar, kolfiberdraperade
EVO-strålkastare

Framtidsplaner

Byta innertak - svart Alcantara
Byta de fula Grp A-backspeglarna. Slipdamm i klarlacken...
Lacka dörrbågarna

Övrigt

Nytt 3" avgassystem snart på plats. Jädrar så stort det är. Krångligt och trångt att få på plats. Krävdes besök hos vårdcentral...

Ägarförhållande

Bilen införskaffades september 2012