1 983 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 februari 2014
Skapad 1 juli 2013
Effekt / Vridmoment
303 hk / 390 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: AAN 2.2L 5a Orginal botten, RS2 Toppackning,
RS2 Tubo, Rostfritt extraktorgrenrr, 46mm Wastegate (HKS style),
1.2 bar laddtryck, Frontmonterad IC, Dumpventil av oknt billigt mrke,
1.8 TFSI 04- Tndspolar, SMS Revo 303 hk chip
Avgassystem: 3" frn Turbo med 100 cells racekat, fullfldesdmpare lngst bak.
Vxellda. Orginal 5 vxlad.Effekt och prestanda (ingende)
-Chassi
Orginal S4 med ngra trtta bussningar som frhoppningsvis byts ut snartFlgar, dck och bromsar
Sommar: 245/45-16 Rockstone p 5 ekrade orginal Audi flgar p bilderna.
Vinter: Nokian Hakkapelitta 4 225/50-16 p risiga AEZ 5 ekrade flgar
Sommar flgarna fr nog bli vinter nr jag hittar ett par andra fina grna mrka RS4.Interir / Inredning
Orginal S4 inredningBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Frontmonterad svartlackad IC och screampipe ut genom hger sida p frontspoilern om det nu gills:P Annars ingetFramtidsplaner
Motorbygge 2014:
Nyborrat block 1a d -Kpt
SPM stakar -Kpt
JE smidda kolvar -Kpt
Sachs svnghjul enkelmasse
Sachs 4 puck fjdrad sinterlamell
Sachs tryckplatta
ARP bult i topp och botten
Nya packningar i hela motorn
ACL race vevlager
ACL race ramlager
Nytt bttre undre kamdrev
Önskelista:
VEMS motorstyrning
Strre spridare
7A avgas kam
RS4 flgarvrigt
Bilen har sttt still sen slutet p oktober -13 pga rasat vevlager. Efter nstan 30tusen mil kan man kanske inte fr vnta sig annat n ett ras nr det r trimmat:P men delar kps in just nu fr att bygga om motorn frn grunden s den hller lite bttre:)
