Honda Civic VTI "Old But Gold" (1992)

160 hk / 150 Nm

• B16A2 •
• Extraktorgrenrör
• 160hk Original
• Andra kammar
• 2,5" rostfritt med Japsdämpare
• Carboon "valkuk" air intake med KN filter
• Lackerat motorrum i orange pearl metallic
• Större intercooler

• 850Kg
• 160Hk+
• 0-100Km/h ?

Går riktigt gött.. ca: 200hk på dom 800-900kg!

• KW Sport - steg 1 Coilovers
• Halvbur som är lackerad i samma orange som motorrum och fälgarna
• Stabiliseringsstag fram och bak

• 5 ekrade 16x9" Borbet T lackerat centrum i samma orange som buren och motorrum. Polerad fälgbana

• Hankook ventus evo v12 215-35R16

• S2000 bromsok fram med Honda Prelude skivor
Red stuff belägg

• Flockad instrumentpanel, dörrsidor o lite smådetaljer
• Lackerad invändigt
• 2 st Fällbara sportstolar
• Halvbur lackerad i samma orange pearl metallic som motorrum och fälgar.
• Mocca racingratt
• 5" Autometer Sportcomp varvräknare med shiftlight
• Spindelmannen i bakrutan!

• LG Stereo (diskant högtalare)
Hör inte så mycket men kan va skönt på cruisingar osv ;)

• Ombyggd front ihopbyggd med Mitsubishi Galantläpp
• Ombyggd stötfångare bak ner byggd med plastdetaljer från en Opel stötfångare
• Dit monterad nummerplåtshållare från en Opel stötfångare
• Breddade bakskärmar
• Egenbyggd DTM-läpp
• Igenlagd bagagelucka (rutan går att öppna)
• Tonade backljus
• Spoon kolfiber vinge
• Spoon kolfiber speglar
• Dekaler i bakrutan
• Dekaler bredvid utblåset
• Stickerbombad taklucka
• Dekaltrim under huven
• Mattsvart lackerade lister, handtag m.m..

Köra på mycket träffar och ha allmänt kul med go-karten! :)

• Projekt!!!: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=99492

• Ombyggnaden av bilen har tagit 800+ timmar.

Bilen införskaffades 20 juli 2013 och såldes 4 augusti 2013

4 augusti 2013

9 november 2013