Toyota Supra Mkiv Eurospec "MACKEBOY" (1994)

? hk / ? Nm

Rak 6cyl 2JZ GTE
Turbo: PT76 GTS (76mm) 0.96 A/R
Grenrör: HKS
Topp: Brian Crower ventilfjädrar och retrainers
Kammar: HKS 272 insug 272 avgas
Kamdrev: Unorthodox Racing
Remskiva: Unorthodox Racing
Soppa: PHR steg II dvs Dubbla wallbro och 1000cc spridare
Kylare: Racecooling kylare o dubbla elfläktar
Intercooler: Greddy 3-raders 3" tjock
Oljekyl:40 raders setrab och en spalfläkt, Greddy Oil Filter Relocation kit
Wastgate: HKS 60mm
Dumpventil: Greddy Type-R
Styrsystem: AEM med Hks DLI II tändförstärkare
Boostcontroller: Hks Evc5
Stumma egentillverkade motorkuddar
Aluminium växelspaksfästen
Kolfiber tändstiftskåpa =)
Växellåda: Nyrenoverad orginal V160 Getrag
C´s Short Shifter
TRD växellådsfäste
Koppling: RPS MAX stage II 6 puckad
Svänghjul: RPS
Avgassystem: HKS Titanium 4"

08: 700 hk 712nm på 1.6bar, kan ladda 2.5 bar
-09: En del mer effekt =)
402m: 10.41 223km/h 401m
Kinnekulle ring: 1:01:3 sek
Mantorp långa: 1.30.0 sek

Coilovers: JIC FLT-A2
Krängningshämmare: TRD bigg ass
Fjäderbensstag: Cusco
TRD Diff
Svea kardan

Brembo borrade skivor fram och bak hawk HPS bromsbelägg

Sparco Sprint stolar
Mätare: TRD 320km/h
TRD 10 000 rpm
Greddy 60mm laddtryck
Greddy 60mm avgastemp
Greddy 60mm oljetemp
Greddy 60mm vattentemp
AEM bredbandslamda
Autometer ultra lite oljetryck
Summit voltmätare
Greddy växelspak aluminium
Båge (svart)

Panasonic dubbel din med dvd

Kolfiber huv o baklucka
Kolfiber läpp
Kolfiber tanklock
Rmm vinge
98ans bak o fram lyse.
Xenon konverterad
Kolfiber skärmar

Flockning av inredning och mycket mer effekt samt mycke ombyggnationer!

Ej angivet.

Bilen införskaffades 1 augusti 2013

22 augusti 2013

16 mars 2014