3 061 visningar (1 idag)
5 kommentarer
Effekt / Vridmoment
40 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3 cyl tvåtaktare på 845cc.
3 växlad låda med rattväxel och osynkad 1:a.
3 växlad låda med rattväxel och osynkad 1:a.
Effekt och prestanda (ingående)
40 vilda hästkrafter, men med de otroliga ljudet låter de som 150hk!
Chassi
Orginal med lite trötta bussningar.
Fälgar, däck och bromsar
Trummor fram och bak.
Renoverade org-fälgar lackat i silver, med org nav-kapslar!
Renoverade org-fälgar lackat i silver, med org nav-kapslar!
Interiör / Inredning
Vacker plysch med framstolar som är lite spruckna. Blir nog omsydda i orginal utförande senare.
Bilstereo och multimedia
En ljuv sång från motorn är allt man behöver.
Exteriör / Styling
Krom och dess ljuva former.
Framtidsplaner
Få den registrerad och besiktigad igen.
Sedan renovera upp!
Kanske starta en projekttråd med de återstår att se.
Kommer nu under våren 2014 transporteras ner till Uppsala där jag kommer börja med renovering!
Sedan renovera upp!
Kanske starta en projekttråd med de återstår att se.
Kommer nu under våren 2014 transporteras ner till Uppsala där jag kommer börja med renovering!
Övrigt
Jag hittade den utanför Arjeplog efter jag iaktagit den i ett halvår. Jag undersökte sedan och tog reda på vem ägaren var. Bilen var då avregistrerad och hade stått upp mot 30 år. Efter jag hade bogserat hem den i 20km:h med otroligt dåligt däck tryck, så börja vi få fart i motorn. Efter mycket tvåtakts olja och bytt några soppaledningar så hoppa han igång.
Bilen Har stått för de mesta inne i olika lador så den är otroligt välbevarad, men dock med en otroligt matt lack.
Bilen Har stått för de mesta inne i olika lador så den är otroligt välbevarad, men dock med en otroligt matt lack.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 augusti 2013 och såldes 10 september 2014
Skapad
23 augusti 2013
Uppdaterad
9 oktober 2014
