18508
Sök

Subaru Impreza WRX STi (2004)

Fronix har haft bilen sedan september 2013
4 711 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 september 2014
Skapad 8 september 2014
  • Effekt / Vridmoment
    311 hk / 402 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    - Boxer Motor (2.0L)
    - 3" Avgas (3" downpipe)
    - 2" Grenrör med upipe
    - 6 växlad (short shift)
  • Effekt och prestanda (ingående)
    229kW

    - Walbro 255l pump
    - Tactrix boost controller
    - XTD Steg 4 koppling (580hk)

    Mappad med RomRaider & EcuFlash med Tactrix!
  • Chassi
    Original chassi
  • Fälgar, däck och bromsar
    17" Rota fälgar / 17" Orignal Subaru Fälgar (ban fälgarna)

    Toyo R däck för bana, och vanliga toyo för gata.

    Brembo bromsar med EBC Yellow Stuff bromsbelägg
  • Interiör / Inredning
    Orört, ser så fint ut original :)
  • Bilstereo och multimedia
    12" GAS (PRO 350 slutsteg)
    2xGAS Silver GS52K (PRO 250 Slutsteg)

    Inget superfancy men det leverar en go dunk och fint ljud att njuta av :)
  • Exteriör / Styling
    Tanken är att hålla den helt orignal utanpå, tycker STi är grymma som de är. Kan bli något ändrat för lite mer optimal bankörning men annars helt original.
  • Framtidsplaner
    Detta är ju ett projekt man vill hålla på med ett tag men tanken är att den ska köras på bana, sen hur mycket är oklart. Siktar på runt 320-350 hästkrafter och hålla den rätt original för att slippa konvertera eller byta motordelar.
  • Övrigt
    Ej angivet.
Rekommenderade bilar


Sök