Toyota MR2 Turbo "- 5s Block 2.2L - 3s Topp -" (1992)


6 885 visningar (4 idag)


Toyota MR2 Turbo
7
Toyota MR2 Turbo
Toyota MR2 Turbo
Toyota MR2 Turbo
Toyota MR2 Turbo
Toyota MR2 Turbo
4
Toyota MR2 Turbo
5
Toyota MR2 Turbo
Toyota MR2 Turbo
Toyota MR2 Turbo
Toyota MR2 Turbo
Toyota MR2 Turbo
Effekt / Vridmoment
400 hk / 500 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
5SFE block och vev 2.2L (camry -98)
3SGTE Topp (gen 2)

Mittmonterad 16v turbo radfyra

# specialtbyggt Grenrör
# Audi S2 Wastegate
# Screampipe
# Celica Gti St165 Insug
# Toppmatade 1000cc spridare
# Smidda Wiseco kolvar (custom för 5s/3s)
# ATS custom MLS toppackning
# ASC H-Profil stakar för 5s vev
# HKS 264 Kammar
# HKS Ställbara Kamdrev
# Gen 2 Topp
# Borttagen TVIS
# Ferrea Comptetion Plus ventiler (1mm oversize)
# supertech ventiltätningar
# Eagel ventilfjädrar
# Dubbla AN12 vevhusvent till catchtank
# Garrett GT3071R
# Gen 3 Oljepump
# Gen 3 Oljetråg
# Gen 3 Oljepickup
# Gen 3 Skvalpskydd
# Alla lager bytta och arp bultat
# Apexi Power Fc
# 3 Bars Mapsensor
# Aeromotive BTR
# MSD 6A Tändförstärkare
# MSD Blaster 2 tändspole
# MSD tändkablar
# Gen 3 JDM växellåda
# CRW Drivknutar
# 3" Pipedreams downpipe utan katalysator
# 3" Japspeed avgas
# Solida främre och bakre motorfästen
# luftkyld ic i bagaget.
# 2st 10" Sugande kylfläktar under motorluckan.
# 2st 12" Tryckande kylfläktar på ICn
Effekt och prestanda (ingående)
# uppskattat ca 400hk
Chassi
# H&R fjädrar
# Hårdare bussningar i bakvagn
Fälgar, däck och bromsar
# Fram Rota Gtr 18x8.5 ET30. hålborrade skivor med greenstuff belägg
# Rota Gtr-D 18x10 ET35. orginal skivor med greenstuff belägg
# Stålomspunna slangar runt om
# Linelock
Interiör / Inredning
# Cobra "Imola II" förarstol och orginal passagerarstol
# OMP ratt
# 3 st Swoosh 60mm mätare på ibrädan (Laddtryck, Oljetryck, Oljetemp)
# Innovate bredbandslambda
# Apexi fjärrkontroll
# Vippor för fläktar och linelock
# Fullbur
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
# denna kategorin gör väl inte så bilen går så mycket fortare va?
# Vita blinkers/p-ljus fram och lite annat småkrafs
Framtidsplaner
# likadana stolar
# Mappas om på rullar
# Coilovers
# Annat insug
# Nytt styrsystem
# Strörre turbo och spridare
# Annan soppa pump
# hjulinställning
Övrigt
# Tack till Daniel Nyman som byggt bilen från början, väldigt välbyggd bil!! Hade var väldigt kul om det hade blivit lika mycket fart i den igen någon gång. fast inte bara rakt fram utan både på tvären och bana!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 oktober 2013
Skapad
12 november 2013
Uppdaterad
20 augusti 2016
Senast inloggade besökarna