3 157 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
327 hk / 442 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Avgassystem 3 tum från turbo
Laddtryck 1.0 bar
Uppgraderad IC
Garrett T28 turbo
Bränslepump walbro
444cc spridare
Z32 LMM
Steg 3 chip
Apexi Power intake luftfilterkit Nissan 200sx
Topp från Ulf "musen" Johansson
Spec Racing Koppling
Coilovers HSD Dualtech
Laddtryck 1.0 bar
Uppgraderad IC
Garrett T28 turbo
Bränslepump walbro
444cc spridare
Z32 LMM
Steg 3 chip
Apexi Power intake luftfilterkit Nissan 200sx
Topp från Ulf "musen" Johansson
Spec Racing Koppling
Coilovers HSD Dualtech
Effekt och prestanda (ingående)
326,5 BHP vid 1 bars laddtryck
Chassi
Repor och Bucklor pga fails :)
Fälgar, däck och bromsar
18 tums fälgar med lågprofil
orginalbromsar
orginalbromsar
Interiör / Inredning
Vitlackade detaljer
A-stolpen sitter turbo och oljetryck mätare
Konsolen innehåller vatten och olje temp och lamba mätare
Växelspaksknopp drift it
racing pedaler
A-stolpen sitter turbo och oljetryck mätare
Konsolen innehåller vatten och olje temp och lamba mätare
Växelspaksknopp drift it
racing pedaler
Bilstereo och multimedia
Pioneer stereo
1 st Fusion PF-SW120D4 i låda
1 st Fusion PF-4001D
Monoblock 1600watt peak
2 st Fusion CP-FR6030
3-vägs 6,5" koaxial (i dörrarna)
2 st Fusion PF-FR6930
3-vägs 6 x 9" koaxial
1 st Fusion PF-SW120D4 i låda
1 st Fusion PF-4001D
Monoblock 1600watt peak
2 st Fusion CP-FR6030
3-vägs 6,5" koaxial (i dörrarna)
2 st Fusion PF-FR6930
3-vägs 6 x 9" koaxial
Exteriör / Styling
Kjolpaket har jag designat och byggt själv.
Ljusrampen bak är ombyggd och har istället 4 st bakljus från en Renault clio -86
Ljusrampen bak är ombyggd och har istället 4 st bakljus från en Renault clio -86
Framtidsplaner
Uppgradera bromsar samt byta till supra växellådan
Sport-stolar med 4 punktsbälte
Sport-stolar med 4 punktsbälte
Övrigt
Första bilen jag bygger på.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2013
Skapad
9 januari 2014
Uppdaterad
9 januari 2014
