_Glenne_ Bry mindre, varva mer
_Glenne_ hade bilen mellan december 2013 och juli 2014 (skrotad)
9 346 visningar (3 idag)
Uppdaterad 7 maj 2015
Skapad 25 januari 2014
Effekt / Vridmoment
193 hk / 410 NmMotor, vxellda och avgassystem
M57D30 - 3 Liters Turbodiesel sexa
6-stegad Automat (5-stegad+lockup om man ska va petig)
Original avgassystemEffekt och prestanda (ingende)
Uppgifter fr touring enligt original instruktionsbok:
0-100km/h - 8,0 sekunder
Toppfart -230km/h
Inte superpigg, men riktigt bra vrid nr man drar vagn osv =)Chassi
M-sport, Vilket r 20mm lgre och lite styvare n vanliga E39 chassiet.
Luftfjdring bak (nivreglering)Flgar, dck och bromsar
19x8,5" flgar med 225/35-19 fram
19x10" flgar med 265/30-19 bak
Ngra fula random 6-ekrade 16" med nya vinterdck p vinternInterir / Inredning
M-Sport!
Svart innertak
Mtarringar
M-stolar i svart/mrk mocca
M-instegslister
M-fotstd
M-ratt
Aluminium listernaBilstereo och multimedia
Original CD stereo + CD-vxlare i skuffen
Original hgtalare
Liten smidig MDS 10"
Magnat monoblockExterir / Styling
M-sport!
Facelift modell d det r en -02, vilket innebr xenon, projektorlyktor, angeleyes, vita blinkers, snyggare njurar m.m
Svarta njurar (plastidippade)
6000k i halvljus istllet fr 4300k som r original
Solarplexus (om det rknas som styling)Framtidsplaner
19-20" flgar [x]
Montera dragkrok! [x]
Omlack av skufflucka och fixa ngra stenskott
En rejl polering och ett bra lackskydd
Vrda, hlla efter och bruksa tills jag knner att jag har rd att byta upp till en 530D E61 M-sport.vrigt
En (1) gare vilket var en man i medelldern, aldrig varit med i ntt frskringsrende, alltid klarat besiktningen bra osv samt ej mtarskruvad varken i utlandet eller i sverige ( enligt carfax rapport).
Det trkiga r vll att bilen behver en rejl polering, fylla i ngra stenskott samt omlack av skuffen, men i det stora hela r det en riktigt fin och kry bil, och bilvrd r ju bara kul att hlla p med end s det gr inte mig ntt.
Tog 0,57L/Milen lngkrning nr jag krde hem den frn dalarna och ligger p 0,71L/milen i snittfrbrukning nu med blandad krning och utan anstrngning att kra ekonomiskt, s knns helt OK fr en 1900kg bil med 3 liters motor & automat och nstan 200hk/410nm.
