BMW 520ik E28 "m20turbo" (1987)


9 496 visningar (3 idag)


BMW 520ik E28
BMW 520ik E28
BMW 520ik E28
BMW 520ik E28
BMW 520ik E28
1
BMW 520ik E28
1
BMW 520ik E28
2
BMW 520ik E28
BMW 520ik E28
2
BMW 520ik E28
9
BMW 520ik E28
18
Effekt / Vridmoment
731 hk / 922 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M20B25

Svetsade kylkanaler
Portad av Christer Björk
Förbränningsrummen upptagna till 44cc
Mirafrästa vetilsäten
ARP Topplocksbultar
Skärringspackning
Enem Z58 kamaxel
PPF Fjäderkitt steg 3
CrMo retainers
Nuke Performance racevippor

Blocket är borrat till 84,50
135mm H-profil vevstakar
Wiseco kolvar 9:5 i komp
ARP Ramlagerbultar
Högflödesoljepump
Stödgördel
Balanserad vevaxel

Ajdén grenrör lindat med avgasbandage
Precision SC6262
3,5" Downpipe och avgassytem
60mm WG
50mm Dump
stor IC
324TD Kylare
Oljekyl

1200cc Bosch Motorsport Spridare
2x Bosch 044
VEMS
VAG

Diesel zf låda
svarvat stepdown m30 svänghjul
765 tryckis
6 puck fjädrad sinter lemell
E28 188 bakaxel
Med m535 drivaxlar
Effekt och prestanda (ingående)
665whp 840wnm @ 1,8 bar
Varvstopp 8000rpm
Kan dra till 9000rpm ;)
Chassi
Xyz coilovers
Fälgar, däck och bromsar
Bbs rs 18x8,5 fram med 225/40 däck
Bbs rs 18x9,5 bak med 255/35 däck

E34 m5 bromsar bak 300mm skivor
Interiör / Inredning
M535 inredning med svart skinn och m-sport mockaratt
Bilstereo och multimedia
Nån stereo med aux och USB och nå 6,9or i hatthyllan
Exteriör / Styling
Bbs rs och m-vinge
Zender spoiler fram och bak
Framtidsplaner
Ha kvar den

Besikta
Övrigt
En helt vanlig gammal 520 helt enkelt
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 mars 2014 och såldes 30 maj 2016
Skapad
9 mars 2014
Uppdaterad
3 maj 2022
Laukkas andra bilar
Senast inloggade besökarna