Volvo 760 2JZ (1990)


45 418 visningar (2 idag)


Volvo 760 2JZ
Volvo 760 2JZ
Volvo 760 2JZ
Volvo 760 2JZ
5
Volvo 760 2JZ
Volvo 760 2JZ
Volvo 760 2JZ
Volvo 760 2JZ
2
Volvo 760 2JZ
Volvo 760 2JZ
2
Volvo 760 2JZ
14
Volvo 760 2JZ
Volvo 760 2JZ
3
Volvo 760 2JZ
4
Volvo 760 2JZ
5
Volvo 760 2JZ
1
Volvo 760 2JZ
2
Effekt / Vridmoment
750 hk / 851 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Helt nybyggd Toyota Supra 2JZ-GTE.

Carillo/Cp Kolvar
Eagle stakar.
ARP bultar i topp och botten.
Clevite lager.
Mira fräst topp.
Ferrera ventiler.
Supertech fjädrar
GSC Stage 2 kammar.
HKS Kamdrev.
HKS Kamrem.
HKS Fuelrail.
Bosch 1680cc spridare.
PHR oljepump.
Billet tensioner bracket.
Fluidamper.
Superspark spolar.

Precision 66/65 turbo.
Ombyggt JUN insug med 80mm spjällhus.
Quicksilver grenrör.
Tial wastgate 66mm.
Tial dumpventil.
Oljekyl.
3" tryckrör.
Oljecatchtank.
Oljeförflyttare.
Stålomspunna slangar och AN kopplingar till allt.

Bränslesystem: Catchtank, 3 st walbropumpar. Alu-fuelcell. Stålomspunna slangar och An kopplingar till systemet.

MaxxECU motorstyrnings paket.
_______________________________________________

Växellådan är en nyrenoverad Toyota Getrag V160, 6 växlad.
Tilton koppling. 2 skivig. Hydrauliskt uttrampningslager. Lättat svänghjul.
_______________________________________________

4" avgassystem med öppen screampipe.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej original
Chassi
Coilovers. Ombyggd till stel axel.
Fälgar, däck och bromsar
19" R fälgar i fram. Däck som ska brukas ordentligt i bak ;)
Interiör / Inredning
Nya Sparco sportstolar.
Sparco 4-punkts bälten.
Fullbur.
Ipad med mätare och överblick över motorns oljetryck mm.
Hydraulisk handbroms med ombyggt handtag för bättre grepp.
Ombyggd växelspak.
Drifting ratt.
Bilstereo och multimedia
Ljudet i från motorn ;)
Exteriör / Styling
760 långa bakljus.
Fulltonad runtom.
960 lister.
Nedsänkta huvlås i fram och i bak.
960 handtag.
Framtidsplaner
bygga vidare :)
Övrigt
glöm inte följa oss på fb
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 april 2014 och såldes 23 juli 2017
Skapad
20 april 2014
Uppdaterad
23 juli 2017
_WHYNOT_s andra bilar
Senast inloggade besökarna