18 158 visningar (8 idag)
25 kommentarer
Effekt / Vridmoment
285 hk / 410 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Volvo 940 turbomotor och reggad med denna.
Med ett Maxxecu street styr jag motorn.
Turbo Garrett TA3410 A/R 0.82 350/520 hk
kamaxel Dur på körspel 280 grader
Kamlyft: 12,15 mm
Nockvinkel 112
TDC lyft ca 2,5-2,7.
i övrigt en orginal motor -96a
M90.
3" med katalysator och en ljuddämpare!
Med ett Maxxecu street styr jag motorn.
Turbo Garrett TA3410 A/R 0.82 350/520 hk
kamaxel Dur på körspel 280 grader
Kamlyft: 12,15 mm
Nockvinkel 112
TDC lyft ca 2,5-2,7.
i övrigt en orginal motor -96a
M90.
3" med katalysator och en ljuddämpare!
Effekt och prestanda (ingående)
E85 är medicinen.
Chassi
Chassit är begåvat med turbo dämpare och krängningshämmare och ligger som en iller på vägen.
Lamelldiff
Lamelldiff
Fälgar, däck och bromsar
885 fälgar med 225/45-17 7.5
Bromsar är orginal ventilerade.
Bromsar är orginal ventilerade.
Interiör / Inredning
Gul och väldigt fin.! orginal!
Bilstereo och multimedia
En cd spelar med radio!
Sitter även en bas i bagaget och 2 6x9 or i hatthyllan!
(inte länge till)
Sitter även en bas i bagaget och 2 6x9 or i hatthyllan!
(inte länge till)
Exteriör / Styling
Grupp A vinge Och Nordica Warstripes.
Framtidsplaner
H-profilsatakar!
Och att försöka efterlikna den ballaste bilen som rullat på någon racebana över huvudtaget!
Och att försöka efterlikna den ballaste bilen som rullat på någon racebana över huvudtaget!
Övrigt
Denna är till salu!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 augusti 2014 och såldes 1 januari 2018
Skapad
28 januari 2015
Uppdaterad
15 januari 2018
