Nissan Skyline R33 GTS-T "Wangan Monster" (1994)

591 hk / 644 Nm

Rb25det
- Cp kolvar 86.5mm
- Carr uppgraderad kolvbult
- Eagel h-profil stakar
- ARP bult till stakarna
- ARP bult till gördel
- ACL callico ram lager org dimmention
- ACL callico vev lager org dimmention
- O-ringat block
(Detta är specat till 1200hk, viktat och ballancerat, linehonat efter alla konstens regler, byggt av Thommas Murgren "Murre")

- N1 oljepump
- N1 vattenpump
- Helt ny vev std. Dimention dvs ej omslipad.
- Omsvarvad drivning på veven till oljepump
- Nitto oljepumps drivning (breda) dvs man säkrar upp sig då orginal har en tendens att spricka.
- Bortplockad orginal oljefilters kitt med vatten och olje värmning/kylning, oljefilteradapter med utag för 2 givare
- 19 raders oljekyl
- Greddy style insug som är portat mot topp
- Q45 spjäll 90mm ink tps
- Eftermarknads fuelrail med an6 anslutningar
- Simens deka 875cc spridare (nya)
- E85 bränslefilter med rostfri insats
- Tial v-band dumpventil
- 600x300 ic med 3 tums anslutningar
- 55mm alu kylare
- Dubbla el fläktar
- Egenbyggt grenrör i svartstål puls splittat med dubbla uttag för wastegates
- Dubbla Tial 38mm mvs v-band wastegates
- Turbobanditen TB70-03 turbo
- Titan avgasbandage
- Titan turbo mössa
- Ombyggd vevhus ventilation till behållare
- Pressad oljetrycks slang med värmestrumpa som tål 1100 grader
- Oljeretur byggd ordentligt med 22mm rör
- Magnetisk oljeplugg
- Cometec stål grenrörs packning
- Rostfri stål packning till turbon (t3 puls split)
- NGK bcp7es-11 tändstift ( skall knackas ner till 0.5 i gnist gap )
- VAG 115r tändspolar
- Orginal kammar
- Ny hydraliska lyftare
- Knslventilventiler
- Nya ventil tätningar
- Nya packningar i hela motorn
- Link g4 extreeme motor styrning
- 7bars mapp senor
- Luft temp givare
- MAC ventil för laddtrycks styrning ( görs via motorstyrningen )
- Oljefiltret är samma som på nissan 200 s13
- Ny dragen el till soppa pump med ny säkrings box och relä
- Walbro 450LH intank pump e85 ( ny )
- 3 tums downpipe v band med flex skarv
- Efter katt 4.5tum (modell anpassat rostfritt )
- Nya pinnbultar till grenrör med nya koppar muttrar.
- Innovative bredbandslamnda mtx-l

591whp á 1,9 bar

Fjäderbenstag fram
K sport drift coilovers
Hicas stag
Torque Hardcore Series - Nissan Total Hicas Delete

Rota 18 tums 9,5 tum fram 245 och bak 275
Rota 18 tums 8,5 tum?
Rosso Ruote 18 tums 8 tum
Original 17 tums
Extra 16 tums
+ Massa andra fälgar och däck
Torque förlängda hjupbultar
Torque hjulmuttrar
Originalbromsar med Redstuff Belägg

Mocca ratt
Depo Oljetryck
Depo Oljetemp
Depo Vattentemp (ej ikopplad)
Depo Laddtryck (ej ikopplad)

Nån sterio med aux dock inga högtalare att snacka om

Konverterade lampor med e34 insatser (snyggt)
Kolfiberhuv
Ganador racing speglar (vikbara)

Fixa racig/driftingstolar
Rensa bilen på all onödig vikg = plåtrent

Org katt finns och bara skruva dit inför bes
Kattersättare
Efter katt 4.5tum (modell anpassat rostfritt )


Castrol edge 10-60 sen motorn va byggd, bytt var 300 mil
Oljan i vxl lådan är redline lightweight
Oljan i diffen är castrol lsd för m modeller

Omplacerad servo behållare
Bakflyttad spolarvätske behållare
Ombyggd kabelhärva ( rensat det som inte behövs så som org laddtrycks styrning, ac, orginal lmm m.m detta då det är byggt en helt ny kabelhärva till det nya styrsystemet, allt snyggt och ORDENTLIGT byggt med ny mindre säkrings box m.m

SERVICE.
- Motorn genomgången och byggd senast vintern 2013/2014
- Alla remmar och packningar bytte även då
- Ny original växellåda sensommar 2014
- Nya bromsskivor fram sensommar 2014
- Nya hjulmuttrar och bultar sensommar 2014
- Nya Redstuff belägg sommar 2015
- Nytt bilbatteri sommar 2015
- Ny säkringsbox och relä sommar 2015
- Torque Hardcore Series - Nissan Total Hicas Delete sommar 2015
- Täta oljebyten

Bilen införskaffades 26 juli 2014 och såldes 25 september 2018

20 oktober 2015

6 oktober 2018