3 024 visningar (1 idag)
15 kommentarer
Effekt / Vridmoment
90 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 4 cyl Opel CIH 1,9
Växellåda: 4 petat orginal.
Avgassystem: 2 tums med en ljuddämpare.
Växellåda: 4 petat orginal.
Avgassystem: 2 tums med en ljuddämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
Runt 90 pigga hästar, skulle säga att den toppar ut runt 110-120 km/h
Chassi
Allt standard förutom nya stötdämpare runt om.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Opel Manta GSI fälgar runt om.
Bromsar: Orginal skivor och trummor.
Däck: Vet ej
Bromsar: Orginal skivor och trummor.
Däck: Vet ej
Interiör / Inredning
Fram och baksäte: Opel Manta GSI röda Recaro stolar. Hemmagjord hattylla och den klassiska Opel doften.
Allt annat är orginal.
Allt annat är orginal.
Bilstereo och multimedia
en 1,9 CIH och 2 tums system.
Exteriör / Styling
Irmscher 200 kit. med 400 lyktorna.
Framtidsplaner
Denna bilen köptes som ett projekt därför kommer den stängas in i garage till vintern 2015, rivas helt och byggas upp igen.
Exteriör: All rost skall lagas, lackas om, kanske blir ett 400 kit men har inte bestämt mig än.
Motor och låda: 1,9 ska bytas till en 2.0 CIH med sprut som ska bestyckas med en 2.4 topp och 2.4 insug, vassare kam och lite annat smått och gott. Målet är runt 140-160 hk men det skulle vara skoj med 170+. I ska en Getrag 5 växlad låda också.
Chassi: Antagligen bur, hårdare upphängning.
Exteriör: All rost skall lagas, lackas om, kanske blir ett 400 kit men har inte bestämt mig än.
Motor och låda: 1,9 ska bytas till en 2.0 CIH med sprut som ska bestyckas med en 2.4 topp och 2.4 insug, vassare kam och lite annat smått och gott. Målet är runt 140-160 hk men det skulle vara skoj med 170+. I ska en Getrag 5 växlad låda också.
Chassi: Antagligen bur, hårdare upphängning.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 april 2015
Skapad
16 maj 2015
Uppdaterad
16 maj 2015
