4 165 visningar (2 idag)
Uppdaterad 13 december 2017
Skapad 7 juni 2016
Effekt / Vridmoment
140 hk / 174 NmMotor, vxellda och avgassystem
¤ Tvrstlld 4-cyl i-VTEC.
¤ 1.8 liter SOHC med 16 ventiler.
¤ Redline: 7150 rpm.
¤ Original avgas.
¤ 6 vxlad manuell lda.
¤ K&N 57i Induction-kitEffekt och prestanda (ingende)
¤ 140 hk vid 6300 rpm
¤ 174 nm vid 4300 rpm
¤ 0-100, 8,9 sec
¤ toppfart 205 km/h.Chassi
¤ Fram: Fjderben, undre triangellnkar och krngningshmmare.
¤ Bak torsionsaxel.
¤ Elhydraulisk servoFlgar, dck och bromsar
¤ Sommar - Honda originalflgar med Kapsen Sportmax s2000 225/45/17.
¤ Vinter - Aluminium flgar med dubbdck.
¤ Frambromsar - Brembo ventilerade skivor samt klossar.
¤ Bakbromsar - Brembo solida skivor samt klossar.Interir / Inredning
¤ Rymdskepp, ngot plastig inredning.
¤ Vita dioder till kupebelysning.Bilstereo och multimedia
¤ Radio/CD, inget speciellt.Exterir / Styling
¤ Type R GT grill frn -10.
¤ Xenon "look" lampor i hel/halvljus.
¤ Vita dioder i parkeringsljus samt regplt.
¤ Emblem p baklucka borttagna.
¤ Solarplexius i bakdrrar samt bakrutaFramtidsplaner
¤ Eventuellt andra flgar, Type R.
¤ Snkning 25-35 mm
¤ Eventuellt Mugen/Type R vinge.
¤ Bygga/kpa ny halvsats till avgas, strre diameter. Eventuellt catback.
¤ Fixa Bluetooth/AUX konverteringskit till stereon.
¤ Byta ut framlyktor till nya utan avlagringar/blekning.
¤ Lacka om utvndiga plastdetaljer(skrmkanter/trsklar) i bilens kulr.vrigt
Sld i frmn fr en bil med Turbo.
