Chevrolet Belair 2dr Wagon "Handyman" (1955)

800 hk / 800 Nm

Cheva 540
-Block Dart Big M
-Eagel 4340 vev och stakar
-Custom Steve morris mek kamaxel med ls tändföljd
-Dart pro 1 alu toppar portade
-Jesel vippor
-BDS blower insug
-Littlefield 14-71 kompressor
-Pro system sv1 dubbla 1280cfm förgasare

-Msd digital 7 box
-Msd crabcap fördelare
-Fie Cranktrigger givare
-RCD Cranktrigger fäste och skiva

Låda TH400 Steg IV av Non Stop Transmission 1500hp
-TCI ProX Strut
Raybestos Blue lameller + Kolene stål
Hög volym oljepump
-HD spragg , (Direkt koppling)
-HD Centersupport
-Compuflow Transbrake ventilhus (manuellt Rev)
-Full nållagrad
-Vasco inputshaft med forward kopplingshus
-Vasco intermedia axel
-Billet forward koppling hub
-Intermedia 4 disc kryptonit
-4340 tryckplattor
-20% ökad lamell area
-Djupt aluminium oljetråg

-10.5tums A1 performance turbin

Avgas
-Fenderwells Headers 2" pirmerer och 3.5" kollektor.
-Side pipes

Ny motor på G

GAMMLA MOTORN
-814.4hk 7000rpm
-897nm 5600-5800rpm

Fram
-Standard boxad med lätt ombyggd ram för flipfronten.
-QA 1 coils

Bak
-Backhalf ombyggd med stora hjul hus.
-Chris alston Stegar
-Tin soilders Antiroll bar
-Strange coilovers

8.5 bur

Bakaxel
-Strange nya Ford 9tum
-Strange stålhus
-4.11 pro gear
-Strange Spole 40 splines
-Strange 1350 yoke
-Quick performance 40 splines axlar

FÄLGAR
-Fram Weld prostar 15x4
-Bak Weld prostar 15x15

DÄCK
-Fram Hoosier Quick Time 175/70r15 front runners
-Bak Hoosier Quick time pro 33x18.5r15

BROMSAR
-GM Skivor runt om

-sportstolar
-RCI 5 punkts bälte
-Autometer mätare
-Rensad på onödiga saker men ändå klädd med matta och innertak.
-Bur

Behövs inte

-Tak och kofångare lackad med Audi Daytona Grey
-Resten lackad med Hyundai Laguna Blue
-Tonade sidorutor
-Flippfront i glasfiber

Få igång bilen med nya motorn och bakaxel och upphängning.
Kommer uppdatera här när allt är klart.

Bromsa motorn.

-Reggad som ombyggt fordon

Bilen införskaffades 14 februari 2017

28 maj 2017

22 mars