Nordenfors har haft bilen sedan juni 2017
3 718 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 september 2021
Skapad 20 november 2020
Effekt / Vridmoment
470 hk / 560 NmMotor, växellåda och avgassystem
2020:
Saab B205/B204 hybrid
Mamba GTX2971R a/r 0.64
B234i-kammar
4'' DP ner till JT 3'' catback
DLI-Teknik lättare svänghjul 4kg
Bosch EV14 870cc spridare
9000 övre motorfäste
Saab 5-växlad låda med Quaifediff
Viggentryckplatta med 6-puck sinterlamell
2021:
Turbo byts ut till modifierad originalturbo TD04HL-15T
Egensvarvat Anti-surge och avgashus portat/moddat för 3.5'' v-bandEffekt och prestanda (ingående)
2020: 470hk 560nm
2021: Runt 300hk är lagom för det bilen skall användas till. I huvudsak banträffarChassi
2020: Original dämpare med HR 35mm sänkningssats.
Svarta Powerflex överallt.
Styrväxelklämma.
2021:
Coils skall byggas.
Rörbärarmar
Eventuellt sellholmstyrväxel med kortare slag.Fälgar, däck och bromsar
BBS 18x8.5 ET35 Michelin Sport Cup 2 235/40-18
Saab Turbinfälgar 18x7.5 ET41 Hankook S1 evo2 225/40-18
Bromsar blir 355x32 med Ap racing 4-kolvsok.
Pagid RS14 belägg fram och något liknande bak.Interiör / Inredning
Original 3-dörrars.
Blir ett par sittastill-stolar när vi närmar oss säsong.
Ev. sportratt till bandagarna, tanken att åka utan airbag för övrigt lockar inte speciellt mycket.Bilstereo och multimedia
Original Saab med Aux-kit. Spelar förvånansvärt bra.Exteriör / Styling
Original så när som på vingen och lite smådetaljer.
Lister runt om lackade i grå metallic, subtilt men ger listerna lite mer liv nu efter 20 år.Framtidsplaner
Bygga mer fokuserat mot bana/trackdays.
Det brukar spåra ur så jag får se vart det hamnar någonstans.Övrigt
Frågor? Bara att höra av sig
