2 078 visningar (1 idag)
5 kommentarer
Effekt / Vridmoment
116 hk / 183 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bilen är helt original, motorn är B230 F med M47 växellåda. Motorn är dock välservad och går mycket fint. Ett tips till alla som tycker sin B 230 F rycker, det är att justera tändstiftsgapet till 1,0 mm. Det hjälpte mig, bilen går betydligt bättre än innan.
Effekt och prestanda (ingående)
Ja, den är helt original, dvs 116 hk med 183 Nm vid 2500 varv/sekunden.
Chassi
Nya stötdämpare fram vid 16 000 mil, och nya stötdämpare bak vid 18 000 mil. Nu har den gått 20 800 mil, bra väghållning. Mjuk och behaglig. Rullar mjukare än av 940:n gör, dock är den inte lika stadig på vägen.
Fälgar, däck och bromsar
Sommardäcken är Continental EcoContact 185/65 R15 på plåtfälgar. Vinterdäcken är Gislaved Nord Frost 3, 185/65 R15 på plåtfälgar, med Volvos hjulkapslar.
Interiör / Inredning
Mycket fin originalinredning, blå tygklädsel. Endast något slitet tyg på förarstolen, det är allt.
Bilstereo och multimedia
Det enklaste man kan tänka sig. CD-radio med två originalhögtalare i framdörrarna.
Exteriör / Styling
Helt original.
Framtidsplaner
Eventuell styling som kommer att ske är vita blinkers fram och på sidorna och ev ljus rökfärgad solfilm. Men den rost som finns ska lagas. Annars ska bilen bara underhållas för att kunna rulla på i några år/tusen mil.
Övrigt
Min far hade en likadan 740, när jag var barn, fast röd så vissa minnen kommer upp när man kör bilen. Nostalgi.
Bilen såldes i oktober 2008.
Bilen såldes i oktober 2008.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades september 2006 och såldes oktober 2008
Skapad
17 februari 2007
Uppdaterad
22 juli 2009
