2 389 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 maj 2022
Skapad 8 maj 2022
Effekt / Vridmoment
100 hk / 73 NmMotor, vxellda och avgassystem
Original utan modefieringar. Standard 8 ventilarsmotorn med enkelfrgasare och 5 vxlad lda.Effekt och prestanda (ingende)
100 hk. Inte det starkaste som kan tnkas men har fungerat tillrckligt bra fr bilen under alla r.Chassi
Original. Planer finns p byte till grvre fjdrar och sttdmpare.Flgar, dck och bromsar
15 tums Ronalflgar och 15 tums pltflgar i originalutfrande.Interir / Inredning
Standard tyginredning i samma kulr som bilen i gott skick. Hngande innertak som vntar p att kls om.Bilstereo och multimedia
Originalradio utbytt mot en lite modernare med cd-spelare.Exterir / Styling
Original om man inte rknar med klistermrken.Framtidsplaner
Slpa ut ur garaget och gra i ordning under sommaren.
Planer har varit att fixa till den lilla rosten som finns men ven att byta till dubbla frgasare. Det har funnits planer p att byta till 16 ventilarsmotor men valt att behlla originalmotorn s lnge.vrigt
Detta r den bilen som jag haft lngst i min go
Den r byggd hos Saab-Valmet i Finland i slutet av 1986. Bilens frsta gare sgs ha varit en Saabanstlld som vrdade bilen mycket vl under dom frsta 20 ren innan den hamnade hos andra gare som inte behandlade den lika vl, inte fr att jag alltid har varit den bsta garen heller. 2014 skulle bilen gtt till skrot men rddades i sista stund.
Mellan 2014 - 2019 har bilen rullat lite till och frn som bruksbil och extrabil bredvid mina andra bilar fram till 2019 d bilen utsattes fr ett misslyckat stldfrsk som lmnade bilen med skador som gjorde att den inte klarade besiktningen och stlldes undan i vntan p reparation.
