7390
Sök

Saab 9000 cse (R) "Nira equipped" (1998)

sleepy hade bilen mellan augusti 2004 och 2010 (såld)
35 024 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 april 2013
Skapad 19 februari 2007
  • Effekt / Vridmoment
    489 hk / 575 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    styrsystem: Nira I3+ med
    ZT-2 datalogger
    Bosch Bosch LSU 4.2 bredbandslambda
    LCD-display eller ZR-2
    EGT-givare zeitronics egna
    MAP-sensor
    lambda förlängningssladd
    signalkabel


    bottendel:
    b204e från grunden
    bearbetat med horning samt borrade lopp
    toppdeckat samt urfrästa lopp för pyramid ringar
    polerad 2,3 vevaxel från b235e
    smidda kolvar från JE 90.5mm 9-5ans variant
    org 153mm stakar goda gör 600+hk
    pyramid ringar med specialtoppackning.
    lättat och planat svänghjul.
    Avlägsnad balansaxelkrets.
    Rörliga delar balanserade, samt viktade.
    Arp-topplocksbultar
    3-bars mapsensor.
    NGK BCR8ES.
    74 graders termostat.
    Avlägsnad spjälhusförvärmning.
    Öppet Kn filter.



    topp:
    kamaxlar: enem 276/10,4
    b230 ventilfjädrar ev portning.
    1660 spridare
    T7 Di kasset
    T7 MV

    turbo: GT3071 den STORA med t3 och ext wastegate samt V-band koppling
    tial 44mm wastegate.
    tial bov dumpventil
    exktraktor grenrör byggd av mh tuning
    maptuns Alu IC från Forge



    polyerutan förstärkta motorkuddar samt växellåds kudde.

    växellådan är ren och skär quafie rakt igenom.
    med quafie 6vxl rakskurna drevsats.
    med quaife diff.
    sachs 4 puckade sinter lamell tillsammans med 600nm tryckplatta.
    stålomspunnen kopplingslang.
    stumt växlelänkage med nållagrad led.


    ommbyggd JT " downpipe 3" med v-bands kona
  • Effekt och prestanda (ingående)
    (gamla 407hk setupen)
    360 hjul hästar

    på motorn: 407 hk 520nm med ett 19t fösök slå det med en 2,0:a :p

    bästa 60fot: 1,78

    100m 6,2sek 108,8km/h vanliga 15" MH slicks i älvdalen

    201m 8,32sek 139km/h 15" MH slicks i kjula

    402m 12,62sek 189km/h 15" MH i kjula

    vikt 1414kg med mig i(75kg) och 30 lit bränsle
  • Chassi
    bilstein dämpare runt om

    superflex bussningar överallt där man kan klämma några, förutom i styrväxeln.
  • Fälgar, däck och bromsar
    fälgar: integral A2 17 4*108

    däck: Falken ZR 225/45 R17
    stripp: MH 235/65 R15 slicks

    bromsar borrade och slitzade skivor, med racing belägg ,finns hos www.bromsmannen.se
    blåfärgade ok

    stålomspunna bromslangar runt om.
  • Interiör / Inredning
    original grå plysch med skinn ratt samt växel spak.
    stora datorn.
  • Bilstereo och multimedia
    kenwood MP3 spelare.

    inte min grej det där

    lyssnar mest på motorljudet:)
  • Exteriör / Styling
    lite nät samt eftermonterad vinge, lackade broms ok.

    xenon kittad numera he he
  • Framtidsplaner
    smidda stakar sen är den nog fulländad
  • Övrigt
    tack till Ronny O på racestuff för en suverän support och bemötande, trots en hel del massa fråger;)
    www.racestuff.se


    tack till johan H för ihopmont av lådan.
    tack till Magnus Skol för tryckrör etc
    tack till dekkpartner
    tack till skruvat.se

    www.racestuff.se
    www.bromsmannen.se
    www.skruvat.se
    www.soyafilm.se

    tack till min flickvän Sandra för att hon tillåter min tidskrävande hobby:)

    till salu 130,000kr men säljer den helst inte, men till rätt köpare och rätt peng så kan jag nog
sleepys andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök