32 534 visningar (2 idag)
278 kommentarer
Effekt / Vridmoment
489 hk / 575 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
styrsystem: Nira I3+ med
ZT-2 datalogger
Bosch Bosch LSU 4.2 bredbandslambda
LCD-display eller ZR-2
EGT-givare zeitronics egna
MAP-sensor
lambda förlängningssladd
signalkabel
bottendel:
b204e från grunden
bearbetat med horning samt borrade lopp
toppdeckat samt urfrästa lopp för pyramid ringar
polerad 2,3 vevaxel från b235e
smidda kolvar från JE 90.5mm 9-5ans variant
org 153mm stakar goda gör 600+hk
pyramid ringar med specialtoppackning.
lättat och planat svänghjul.
Avlägsnad balansaxelkrets.
Rörliga delar balanserade, samt viktade.
Arp-topplocksbultar
3-bars mapsensor.
NGK BCR8ES.
74 graders termostat.
Avlägsnad spjälhusförvärmning.
Öppet Kn filter.
topp:
kamaxlar: enem 276/10,4
b230 ventilfjädrar ev portning.
1660 spridare
T7 Di kasset
T7 MV
turbo: GT3071 den STORA med t3 och ext wastegate samt V-band koppling
tial 44mm wastegate.
tial bov dumpventil
exktraktor grenrör byggd av mh tuning
maptuns Alu IC från Forge
polyerutan förstärkta motorkuddar samt växellåds kudde.
växellådan är ren och skär quafie rakt igenom.
med quafie 6vxl rakskurna drevsats.
med quaife diff.
sachs 4 puckade sinter lamell tillsammans med 600nm tryckplatta.
stålomspunnen kopplingslang.
stumt växlelänkage med nållagrad led.
ommbyggd JT " downpipe 3" med v-bands kona
ZT-2 datalogger
Bosch Bosch LSU 4.2 bredbandslambda
LCD-display eller ZR-2
EGT-givare zeitronics egna
MAP-sensor
lambda förlängningssladd
signalkabel
bottendel:
b204e från grunden
bearbetat med horning samt borrade lopp
toppdeckat samt urfrästa lopp för pyramid ringar
polerad 2,3 vevaxel från b235e
smidda kolvar från JE 90.5mm 9-5ans variant
org 153mm stakar goda gör 600+hk
pyramid ringar med specialtoppackning.
lättat och planat svänghjul.
Avlägsnad balansaxelkrets.
Rörliga delar balanserade, samt viktade.
Arp-topplocksbultar
3-bars mapsensor.
NGK BCR8ES.
74 graders termostat.
Avlägsnad spjälhusförvärmning.
Öppet Kn filter.
topp:
kamaxlar: enem 276/10,4
b230 ventilfjädrar ev portning.
1660 spridare
T7 Di kasset
T7 MV
turbo: GT3071 den STORA med t3 och ext wastegate samt V-band koppling
tial 44mm wastegate.
tial bov dumpventil
exktraktor grenrör byggd av mh tuning
maptuns Alu IC från Forge
polyerutan förstärkta motorkuddar samt växellåds kudde.
växellådan är ren och skär quafie rakt igenom.
med quafie 6vxl rakskurna drevsats.
med quaife diff.
sachs 4 puckade sinter lamell tillsammans med 600nm tryckplatta.
stålomspunnen kopplingslang.
stumt växlelänkage med nållagrad led.
ommbyggd JT " downpipe 3" med v-bands kona
Effekt och prestanda (ingående)
(gamla 407hk setupen)
360 hjul hästar
på motorn: 407 hk 520nm med ett 19t fösök slå det med en 2,0:a :p
bästa 60fot: 1,78
100m 6,2sek 108,8km/h vanliga 15" MH slicks i älvdalen
201m 8,32sek 139km/h 15" MH slicks i kjula
402m 12,62sek 189km/h 15" MH i kjula
vikt 1414kg med mig i(75kg) och 30 lit bränsle
360 hjul hästar
på motorn: 407 hk 520nm med ett 19t fösök slå det med en 2,0:a :p
bästa 60fot: 1,78
100m 6,2sek 108,8km/h vanliga 15" MH slicks i älvdalen
201m 8,32sek 139km/h 15" MH slicks i kjula
402m 12,62sek 189km/h 15" MH i kjula
vikt 1414kg med mig i(75kg) och 30 lit bränsle
Chassi
bilstein dämpare runt om
superflex bussningar överallt där man kan klämma några, förutom i styrväxeln.
superflex bussningar överallt där man kan klämma några, förutom i styrväxeln.
Fälgar, däck och bromsar
fälgar: integral A2 17 4*108
däck: Falken ZR 225/45 R17
stripp: MH 235/65 R15 slicks
bromsar borrade och slitzade skivor, med racing belägg ,finns hos www.bromsmannen.se
blåfärgade ok
stålomspunna bromslangar runt om.
däck: Falken ZR 225/45 R17
stripp: MH 235/65 R15 slicks
bromsar borrade och slitzade skivor, med racing belägg ,finns hos www.bromsmannen.se
blåfärgade ok
stålomspunna bromslangar runt om.
Interiör / Inredning
original grå plysch med skinn ratt samt växel spak.
stora datorn.
stora datorn.
Bilstereo och multimedia
kenwood MP3 spelare.
inte min grej det där
lyssnar mest på motorljudet:)
inte min grej det där
lyssnar mest på motorljudet:)
Exteriör / Styling
lite nät samt eftermonterad vinge, lackade broms ok.
xenon kittad numera he he
xenon kittad numera he he
Framtidsplaner
smidda stakar sen är den nog fulländad
Övrigt
tack till Ronny O på racestuff för en suverän support och bemötande, trots en hel del massa fråger;)
www.racestuff.se
tack till johan H för ihopmont av lådan.
tack till Magnus Skol för tryckrör etc
tack till dekkpartner
tack till skruvat.se
www.racestuff.se
www.bromsmannen.se
www.skruvat.se
www.soyafilm.se
tack till min flickvän Sandra för att hon tillåter min tidskrävande hobby:)
till salu 130,000kr men säljer den helst inte, men till rätt köpare och rätt peng så kan jag nog
www.racestuff.se
tack till johan H för ihopmont av lådan.
tack till Magnus Skol för tryckrör etc
tack till dekkpartner
tack till skruvat.se
www.racestuff.se
www.bromsmannen.se
www.skruvat.se
www.soyafilm.se
tack till min flickvän Sandra för att hon tillåter min tidskrävande hobby:)
till salu 130,000kr men säljer den helst inte, men till rätt köpare och rätt peng så kan jag nog
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 augusti 2004 och såldes 2010
Skapad
19 februari 2007
Uppdaterad
5 april 2013
