13307
Sök

BMW 1600 Touring "Mossan" (1972)

bjornroth har haft bilen sedan december 2024
1 991 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 juli 2025
Skapad 25 mars 2025
  • Effekt / Vridmoment
    85 hk / 129 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor och växellåda är original M116/1573cc/Solex 38 med Getrag 242 4-petad låda. 123-fördelare. Såvitt jag vet har motorn aldrig varit ur, men ganska mycket är renoverat/återställt.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    85 hk vid öronbedövande 5700 rpm.
  • Chassi
    Standard.
  • Fälgar, däck och bromsar
    3-serie fälgar med 175/70R13. Ska bytas mot original plåtfälg med 165/80.
  • Interiör / Inredning
    Standard, förutom växelspaksknopp i trä. En del detaljer som mattor och bagagerumsklädsel är återskapat och inte exakt som original.
  • Bilstereo och multimedia
    Nyinstallerad Retroradio med "Europa" faceplate. 80-talshögtalare i framdörrarna.
  • Exteriör / Styling
    Standard, förutom
    - 2002-grill
    - kromad avgaspip
    - E21 5,5" fälgar med snobbring
  • Framtidsplaner
    Återställ till originalutseende, utom mindre avsteg som jag personligen gillar :)
  • Övrigt
    Bilen köptes av min mor i mars 1973 på Wiottis Bil & Kaross i Karlstad. Första ägaren, som köpt bilen i juli 1972, hade alltså bytt in den efter bara 8 månader.

    Vår familj hade den sedan till november 1976 när den, efter en flytt, byttes in på Värnamo Bilhall (mot en Ford Taunus!). Bilen hamnade sedan i Göteborg där den fick två nya ägare innan den ställdes av 1984 efter att förmodligen ha gått ca 13300 mil - mätaren stod på 3300 men det verkar osannolikt.

    Bilen stod sedan under ett skärmtak utomhus fram till 2021. Den var då i ganska dåligt skick. Förutom rost och förfall hade vid någon tidpunkt allt krom målats svart, kanske i ett försök att få den att se modernare ut.

    Bilen köptes och bromsar, hjulupphängning mm renoverades av Nikola Mazok i Göteborg som besiktigade den med blankt papper i oktober 2021.

    Sedan såldes bilen till en granne som skickade den för restaurering till Polen, där "Mac" jobbade med plåt och inredning i ca 1,5 år. Bilen lades sedan upp till försäljning hos en bilfirma utanför Lerum.

    Jag fick syn på bilen på Blocket och hajade till, så värst många BMW Touring i Agave kan det knappast ha funnits i Sverige. Årsmodellen stämde också. Lyckligtvis fanns det en bild i familjealbumet där registreringsnumret syntes och vi kunde bekräfta att det var samma bil.

    Efter att ha åkt ner till Göteborg för provkörning blev det till slut affär och bilen kom med transport upp till Stockholm i december 2024.

    Jag håller nu på att återställa eller åtminstone förbättra de delar som är mindre bra eller saknas, t.ex har jag återställt förgasaren till originalmodell, köpt baklysen i relativt gott skick från Tyskland och bytt till ny stötfångare fram.

    Ännu mer bilder: https://photos.app.goo.gl/p3ov9wQmoSPgLXLy5
Rekommenderade bilar


Sök