15 538 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 oktober 2008
Skapad 23 mars 2007
Effekt / Vridmoment
110 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Opel CIH (cam in head) 1,9l radfyra med en stende Weber 36DCD frknasare, fyrpetad originallda. Eldriven brnslepump i bak. Modifierad tank fr lgre tyngdpunkt.
Batteriet omplacerat bakom passageraren i sluten lda.Effekt och prestanda (ingende)
Lite ver original som r 102 kusar. Motorn r renoverad och Webern knuffar upp effekten lite grann. Men helt rligt s vet jag inte hundra. Den kommer inte heller bnkas eller liknande eftersom ett byte till strre motor r p G.
Specialtillverkat insug fr att rymmas under den lgre huven (ingen luftfilterbula)
Men den gr bra, fr vikten r klart under tonnet.Chassi
Original, dock snkt ca fyra centimeter.Flgar, dck och bromsar
Sportmax Racing 501 16" flgar, med 225/45 Toyo Proxes T1-R bak och 205´or fram.
Original bromsar.Interir / Inredning
Ny inredning i svart och gult, med Recarostolar. Frgmatchade mattor och vxelspaksknopp av en biljardboll (givetvis den gula ettan!)
NOS Fusinaratt frn sjuttiotalet, svart med "opel racing" tutknapp i gult.Bilstereo och multimedia
Cheapo mp3-bilstereo i svart med ett par hyfsade 6x9 i bak. Dock fullgott ljud fr bilen. Framdelen av kupén lmpar sig dlig fr hgtalarmontage, letar efter lmpligt stlle att montera ett par femtummare utan att gra verkan p inredning eller plt.Exterir / Styling
Ombyggd front med fasta lysen efter en tidigare skada. Snurra-runt flipplysena r mycket svra att reparera om plten blivit skadad. Men nu sitter lysena klart lgre vilket jag tycker r klart bra.Framtidsplaner
Ny motor, en Opel 2,4CIH frn en Omega med insprutning. Samma block som 1,9´an, men en halvliter strre och med insprutning. Eller temporrt en variant med modifierat topplock med strre ventiler och bttre flde i kombination med frgasare eller sprut.
Nya bromsar ska p frst, fram och bak. Antingen en billigare version med volvook fram, och audiok bak (med inbyggd handbroms i, smart smart), eller helt nya grejer.vrigt
Ej angivet
