4 649 visningar (1 idag)
43 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
4G63T (Castrol Edge)
HKS Filter
HKS Dump (ssqv)
Växell:
Orginal
Koppling:
Exeedy
Avgas:
3" Hela vägen (SR)
4WD full time
strax under 1200kg med alla säten osv.
4G63T (Castrol Edge)
HKS Filter
HKS Dump (ssqv)
Växell:
Orginal
Koppling:
Exeedy
Avgas:
3" Hela vägen (SR)
4WD full time
strax under 1200kg med alla säten osv.
Effekt och prestanda (ingående)
(Ungefärliga siffror)
HK: 300+, för tillfället bara.
NM: 320+
0-100: 4.6sec-
HK: 300+, för tillfället bara.
NM: 320+
0-100: 4.6sec-
Chassi
HKS Fjädrar, sänkt en bra bit.
Åker snart på Coilisar
Åker snart på Coilisar
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Kosei Racing 17", 6.7Kg st
Däck: Förstärkta höghastighets blabla "s1 evo" blablablablablabla
Bromsar: Orginal
Däck: Förstärkta höghastighets blabla "s1 evo" blablablablablabla
Bromsar: Orginal
Interiör / Inredning
Blitz Laddtrycksmätare
Blitz Turbotimer
Tanabe Ställbart Laddtryck
Räzo Knopp
Momo ratt
Recaro Stolar
Manuell fläktstyrning
Halvt Lättad
Blitz Turbotimer
Tanabe Ställbart Laddtryck
Räzo Knopp
Momo ratt
Recaro Stolar
Manuell fläktstyrning
Halvt Lättad
Bilstereo och multimedia
Helt ränsat från sånt onödigt skräp...,
Exteriör / Styling
Sparco stänkskydd, röda med vit text.
Några dekaler.
Luftinsugen på huven svartmålade.
"EVOLUTION III" på sidokjolarna svartmålade
Håller inte på med styling så kommer bara bli några mindre saker..
Några dekaler.
Luftinsugen på huven svartmålade.
"EVOLUTION III" på sidokjolarna svartmålade
Håller inte på med styling så kommer bara bli några mindre saker..
Framtidsplaner
Coilovers
Brembo Bromsar
Kolfiberhuv
En ordentlig lättning ska göras
Såsmåningom en omlackering
Sen börjar motorjobbet:
Kammar kolvar stakar ventiler packningar allt möjligt nytt.
Större turbo, IC, tryckrör osv osv.
Ska inte överdriva med kraft, vill ha en driftsäker banbil som är gat "laglig" i slutändan, Men 400-450hk skulle vara lagom.
Brembo Bromsar
Kolfiberhuv
En ordentlig lättning ska göras
Såsmåningom en omlackering
Sen börjar motorjobbet:
Kammar kolvar stakar ventiler packningar allt möjligt nytt.
Större turbo, IC, tryckrör osv osv.
Ska inte överdriva med kraft, vill ha en driftsäker banbil som är gat "laglig" i slutändan, Men 400-450hk skulle vara lagom.
Övrigt
Kommer komma ordentliga bilder så snart som möjligt.
Alla typer av sponsring välkommnas givetvis, bilen kommer finnas
på de flesta träffar/banor i sverige när allt är klart.
Bilen är till salu pga utlandsflytt i januari, så ingen bråttska alltså, men den är till salu.
Stort tack till:
www.jgautomotive.se - Johan&Micke!
www.prenad.se - Henrik&Mats!
www.combitext.se - Jimmy&Margareta!
Alla typer av sponsring välkommnas givetvis, bilen kommer finnas
på de flesta träffar/banor i sverige när allt är klart.
Bilen är till salu pga utlandsflytt i januari, så ingen bråttska alltså, men den är till salu.
Stort tack till:
www.jgautomotive.se - Johan&Micke!
www.prenad.se - Henrik&Mats!
www.combitext.se - Jimmy&Margareta!
Ägarförhållande
Skapad
16 april 2007
Uppdaterad
11 augusti 2007
