33 528 visningar (2 idag)
63 kommentarer
Effekt / Vridmoment
124 hk / 167 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Orginal B20E (Bosch D-Jetronic elektronisk injection).
- B20E toppen's orginalventiler (44 mm inn/ 37 mm ut)
- Planet og noe bearbeidet topp.
- Kamaksel: D-kam orginal
Växellåda: M41 Overdrive
Avgassystem: Orginal
- B20E toppen's orginalventiler (44 mm inn/ 37 mm ut)
- Planet og noe bearbeidet topp.
- Kamaksel: D-kam orginal
Växellåda: M41 Overdrive
Avgassystem: Orginal
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: Minimum 124 hK DIN (v/ 6000 o), 167 Nm (v/ 3500 o)
Går meget bra, nydelig å kjøre.
Går meget bra, nydelig å kjøre.
Chassi
- Orginalt.
- EU kontroll Apr 2007: Ingen anmerkninger.
- Plast innerskjermer
- EU kontroll Apr 2007: Ingen anmerkninger.
- Plast innerskjermer
Fälgar, däck och bromsar
Sommer: Felg: 7,5x17", Dekk: 215/45-17" Continental
Vinter: Orginale Volvo 15".
Vinter: Orginale Volvo 15".
Interiör / Inredning
Orginalt svart skinn.
Orginalt svarte dørsider og blått teppe.
Volvo 142 GT ratt i skinn.
Levert med Air Condition (AC)
Orginalt svarte dørsider og blått teppe.
Volvo 142 GT ratt i skinn.
Levert med Air Condition (AC)
Bilstereo och multimedia
Enkel Radio/ CD
Exteriör / Styling
Orginalt.
Den ble levert med 2 ekstralys og hengerfeste.
Den ble levert med 2 ekstralys og hengerfeste.
Framtidsplaner
-
Övrigt
Typekode: 1424841Y
En eier fra 1983 - 2007.
Bilen ble renovert og motor overhalt i 1994.
Bilen er veteranregistrert
Km stand: 182 000 km/ 18 200 mil
Eneste 142 i Norge med AC?
Veteran i Norge:
- Ingen omregistreringsavgift
- Årsavgift: 370 kr
- Forsikring: ca 500 kr/år
En eier fra 1983 - 2007.
Bilen ble renovert og motor overhalt i 1994.
Bilen er veteranregistrert
Km stand: 182 000 km/ 18 200 mil
Eneste 142 i Norge med AC?
Veteran i Norge:
- Ingen omregistreringsavgift
- Årsavgift: 370 kr
- Forsikring: ca 500 kr/år
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 april 2007 och såldes 1 juli 2007
Skapad
6 juni 2007
Uppdaterad
23 juli 2023
