15 009 visningar (1 idag)
189 kommentarer
Effekt / Vridmoment
320 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Motor:
RB25DET
Rak 6 cylindrar DOHC 24 ventiler.
Singelturbo, 2,5l.
NGK BCPR7ES-stift.
*Transmission:
5 växlad, manuell.
Redline L.W. Shockproof växellådsolja.
*Avgassystem:
Större elbow, större downpipe, decat,
HKS CatBack-system med Japsdämpare.
RB25DET
Rak 6 cylindrar DOHC 24 ventiler.
Singelturbo, 2,5l.
NGK BCPR7ES-stift.
*Transmission:
5 växlad, manuell.
Redline L.W. Shockproof växellådsolja.
*Avgassystem:
Större elbow, större downpipe, decat,
HKS CatBack-system med Japsdämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
Uppskattningsvis runt 320hk/???nm.
*K&N Power Intake.
*3" XS-Power Elbow
*3" Top Speed Pro 1 downpipe
*3" JapTuning DeCat
*3,5" HKS catback avgassystem.
*Autobahn 88 FMIC-kitt.
*16 raders oljekyl.
*Filteradapter med termostat.
*Exedy Organic Racing Clutch ~380hk
*Apexi AVC-D boostcontroller. (Original laddtryckstyrning används)
*Apexi S-AFC bränsledator. (Används ej för tillfället)
*Moddad tändstiftskåpa för bättre kylning av spolar.
*Motordämpar-kitt
*Förstärkt grenrörspackning 3 lager stål.
*K&N Power Intake.
*3" XS-Power Elbow
*3" Top Speed Pro 1 downpipe
*3" JapTuning DeCat
*3,5" HKS catback avgassystem.
*Autobahn 88 FMIC-kitt.
*16 raders oljekyl.
*Filteradapter med termostat.
*Exedy Organic Racing Clutch ~380hk
*Apexi AVC-D boostcontroller. (Original laddtryckstyrning används)
*Apexi S-AFC bränsledator. (Används ej för tillfället)
*Moddad tändstiftskåpa för bättre kylning av spolar.
*Motordämpar-kitt
*Förstärkt grenrörspackning 3 lager stål.
Chassi
*Kei Office Coilovers.
*Fyrhjulsstyrd med så kallad HiCas.
*Eftermarknads diff. Driver konstant = Drifting!
Ny Redline L.W. Shockproof olja i diffen.
*Fjäderbensstag fram.
*Fyrhjulsstyrd med så kallad HiCas.
*Eftermarknads diff. Driver konstant = Drifting!
Ny Redline L.W. Shockproof olja i diffen.
*Fjäderbensstag fram.
Fälgar, däck och bromsar
*Däck/Fälg:
Work Splittfälgar med 225/45 17 fram och 245/45 17 bak. Yokohama sulor.
AEZ, 17" med 225/45. (busfälgar)
AEZ, 17" med 235/45. R-puckar. Bridgestone Potenza! Tack FAST MEK! :)
*Bromsar:
Frambromsar: Type M 4-kolvsok, orginal skivor, EBC Red Stuff belägg.
Bakbromsar: Orginalok, orginal skivor, EBC Red Stuff belägg.
Work Splittfälgar med 225/45 17 fram och 245/45 17 bak. Yokohama sulor.
AEZ, 17" med 225/45. (busfälgar)
AEZ, 17" med 235/45. R-puckar. Bridgestone Potenza! Tack FAST MEK! :)
*Bromsar:
Frambromsar: Type M 4-kolvsok, orginal skivor, EBC Red Stuff belägg.
Bakbromsar: Orginalok, orginal skivor, EBC Red Stuff belägg.
Interiör / Inredning
*HKS Sportratt.
*Aluminium växelspaksknopp.
*Lackade inredningsdetaljer. (Silver)
*Realcar Laddtryck, oljetemp och lambdamätare.
*HKS Bälteskuddar
*Aluminium växelspaksknopp.
*Lackade inredningsdetaljer. (Silver)
*Realcar Laddtryck, oljetemp och lambdamätare.
*HKS Bälteskuddar
Bilstereo och multimedia
*CD/MP3-spelare.
*5,25" pioneer högtalare.
*10" baslåda + steg.
*5,25" pioneer högtalare.
*10" baslåda + steg.
Exteriör / Styling
*Veilside front.
*GTR-Vinge
*Type M kjolar.
*Hemmafixad grill GTR-style.
*Borttagen bakrutetorkare.
*Röktonade blinkers fram och på sidorna.
*Work Splitt fälgar.
*Lackade backspeglar. (Svart)
*Mörktonade rutor.
*Mörktonad bård i framrutan.
*Lackade ventilkåpor (Silver)
*Lackade insugsrör (Silver)
*Lackade bromsok (Silver)
*Blå silicone-slang i motorrummet
*Lackad motorhuv i Nissan KH3. (Svart blank).
*Blåa kylarslangar från Autobahn88.
*Röktonade bakljus.
*GTR-Vinge
*Type M kjolar.
*Hemmafixad grill GTR-style.
*Borttagen bakrutetorkare.
*Röktonade blinkers fram och på sidorna.
*Work Splitt fälgar.
*Lackade backspeglar. (Svart)
*Mörktonade rutor.
*Mörktonad bård i framrutan.
*Lackade ventilkåpor (Silver)
*Lackade insugsrör (Silver)
*Lackade bromsok (Silver)
*Blå silicone-slang i motorrummet
*Lackad motorhuv i Nissan KH3. (Svart blank).
*Blåa kylarslangar från Autobahn88.
*Röktonade bakljus.
Framtidsplaner
hmm..
Övrigt
Träffar och events med bilen 2009:
16/5: Moholmsstrippen
17/5: Gillstadsträffen (Motorzon.se:s monter)
29/7: Banträff Need4Speed Kinnekulle Ring
29-30/8: Moholmsstrippen (2-dagars race.)
Träffar och events med bilen 2010:
22-23/5: Skaraborgs Street Open, Moholmsstrippen. (Done)
10/7: Skaraborgs Street test and tune, Moholmsstrippen. (Done)
26/7: Banträff Need4Speed Kinnekulle Ring (Done)
28-29/8: Skaraborgs Street Finals, Moholmsstrippen. (med nya bilen)
-Skara Autoservice (www.skaraautoservice.se)
-Bil och Däck i Skara (www.bilochdackiskara.se)
-Fast Mek (www.fastmek.se)
Ny bästa tid:
13,744 på 402m. med original laddtryckstyrning = 0,55/0,75bar. najs... gött mos.
Besiktad med blankt papper och påställd. :)
Medverkade i långfilmen "Jakten med familjen" i race scenen. Haha!
16/5: Moholmsstrippen
17/5: Gillstadsträffen (Motorzon.se:s monter)
29/7: Banträff Need4Speed Kinnekulle Ring
29-30/8: Moholmsstrippen (2-dagars race.)
Träffar och events med bilen 2010:
22-23/5: Skaraborgs Street Open, Moholmsstrippen. (Done)
10/7: Skaraborgs Street test and tune, Moholmsstrippen. (Done)
26/7: Banträff Need4Speed Kinnekulle Ring (Done)
28-29/8: Skaraborgs Street Finals, Moholmsstrippen. (med nya bilen)
-Skara Autoservice (www.skaraautoservice.se)
-Bil och Däck i Skara (www.bilochdackiskara.se)
-Fast Mek (www.fastmek.se)
Ny bästa tid:
13,744 på 402m. med original laddtryckstyrning = 0,55/0,75bar. najs... gött mos.
Besiktad med blankt papper och påställd. :)
Medverkade i långfilmen "Jakten med familjen" i race scenen. Haha!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades april 2007 och såldes 21 augusti 2010
Skapad
8 juli 2007
Uppdaterad
24 augusti 2010
