Om man ska undvika saker som krånglar är nog bilar fel hobby ;) Men får se hur det blir, eventuellt att kompressorn är för liten för att det ska bli lönt. Tanken var snurra kompressorn så snabbt den kan (istället för att stämma av varvet på kompressorn mot önskad luftmängd) så man får laddtryck tidigare och sen göra sig av med eventuell överflödig luft när med wastegaten på högre varv. Tidigare laddtryck på bekostnad av effektivitet :)

Det menar jag..nej, jag offrar lite hästar på toppen för att kunna ha laddtryck tidigare :)

Om du kollar på laddtryckskurvan för en centrifugalkompressor så kan du förstå varför det är intressant att få det tidigare. Att sen ha tillgång till laddtrycksstyrning 'on-the-fly' i sprutet med allt vad det innebär är inte helt tokigt heller :)