3 338 visningar (4 idag)
Uppdaterad 21 november 2008
Skapad 10 november 2007
Effekt / Vridmoment
220 hk / 290 NmMotor, vxellda och avgassystem
motor totalrenoverad vid nrmare 9000 mil,
Uppstllt laddtryck till ca 0,9-1,0 bar
Fuelcut:en r bortkopplad s brnsltrycket fljer med laddtrycket
tercirkulkerande dump av mrket Bosch, troligtvis frn nn Saab
Ct-26 turboaggregat, renoverat fr ca 800 mil sedan
koppling bytt i samband med motorrenoveringen
orginal avgas frutom 4,5tums japsdmpareEffekt och prestanda (ingende)
ca 220 hk 290 nm, myyycket piggare n orginal .. eventuellt s blire ngra gti-kammar lite strre avgassystem frn turbonChassi
orginalFlgar, dck och bromsar
Sommar:
Stilauto 5-ekrade 16" flgar med mycket slitna michelin 225/55-16
Vinter:
Toyota celica gt-4 orginal-flgar med Kumho dubbdck, riktigt bra dck!
Bromsarna r orginal men snart dags fr att byta klossarInterir / Inredning
s gott som orginal, en SGear- laddtrycksmtare p instrumentpanelen.
Formsytt kldselverdrag.Bilstereo och multimedia
Jvc stereo av modell mycket bra.
Mds framsystem med diskant, mellanregister och delningsfilter.
Elegance slutsteg
Dubbla Boxter 10"Exterir / Styling
orginalFramtidsplaner
till saluvrigt
Ej angivet
