8 718 visningar (2 idag)
16 kommentarer
Effekt / Vridmoment
120 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är ändrad till insprut från 900 ems, växellåda är standard 5 vxl, avgas kommer från 900:a 1992 -Är rakare än 99 orginal.
Effekt och prestanda (ingående)
Går mkt billigare (drar ca 0,8l/mil) och bättre än orginalet som har enkelförgasare, orkar lätt dra min biltrailer med rallybilen på!
Chassi
Biltemas husvagnsfjädrar med gasstötdämpare bak, bilstein fram. Annars standard
Fälgar, däck och bromsar
Standard med us-turbo fälgar från det glada 80-talet
Interiör / Inredning
Komplett inredning från 900:a ems -83. Så här kunde en 99 ems sett ut om den funnits då. 99 ems slutade tillverkas då 900:an kom 1979!!
Bilstereo och multimedia
Inget konstigt: 6x9or i hatthyllan och gamla pioneerdörrhögtalare
Exteriör / Styling
Saabs airflow-paket med den ovanliga airflow vingen, saabs bakrutejalusi, saabs glastaklucka sk. skyport! Vitlackade backspeglar, lackad i saabs blåmetallic på nedre delen av bilen.
Dvs bilen är utrustad som de va coolt på 80-talet!
Dvs bilen är utrustad som de va coolt på 80-talet!
Framtidsplaner
Göra den färdig och rostfri (avklarat), samt att behålla retrostuket!
Montera en 5växlad låda från en 900:a -92, den e mkt mer lättväxlad och lägre växlad (passar bättre till dragbil), byta till en ballanserad och renoverad motor.
Montera en 5växlad låda från en 900:a -92, den e mkt mer lättväxlad och lägre växlad (passar bättre till dragbil), byta till en ballanserad och renoverad motor.
Övrigt
Jag har gjort den så som en 99:a ems kunde sett ut och varit utrustad om den hade funnits 1984!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 februari 2006
Skapad
26 januari 2008
Uppdaterad
24 februari 2011
