Tack så mycket!! :-D Riktigt kul att höra... :-)

Tackar! Ja det stämmer,den är vattenkyld. Sitter en Heat Exchanger i fronten som är luftkyld, men själva IC kallas att den är vattenkyld. Mvh

Intressant!! Måste va kul att se dom "live" ?

:-D

Haha! ;-)

Tack så mycket!! :-)

Ja det stämmer! Vattenkylda laminova stavar. Tror det finns info om man googlar på Laminova Intercooler :-)

Ja den duger ;-)

Ja det är det "fanimej" ;-)

Haha! Hoppar över methen och lackar kompressorn svart istället ;-O

Hehe,bara en bild ju ;-)

:-D Kan bara instämma! :-)

Är lite beroende på vilket laddtryck jag kommer köra med. Tanken var ju att köra 1,0-1,2 bar ~ 650-700 HK, men tror inte det blir så trots allt då jag börjar inse att det oftast bara blir strul när man ska ta det till en ny nivå i effekt-träsket ;-) Så jag lägger mig nog på driftsäkra 550-600 HK även fast motorn är byggd för att klara dryga 800 HK. Sen kan man ju alltid prova höja lite om det nu skulle spåra ur,hehe! Grattis till 1'a sidan förresten,kul och välförtjänt!! Mvh

Ja visst är det! :-D

:-P