4 216 visningar (2 idag)
7 kommentarer
Effekt / Vridmoment
444 hk / 490 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
H1E turbo, Fm intercooler, 3-3,5 tums avgas, HKS style dump och 255litr/h bensin pump, Megasquirt motor styr system. ACT tryckplatta med KEP 4 puckad sintter lamell detta spec säsong 2009.
Inför säsong 2010 TB60 turbo biltema tändspolar+ tändkablar, nytt custom insug, (om jag hittar någon sponsorerar smidda kolvar och H-profil stakar.)
Inför säsong 2010 TB60 turbo biltema tändspolar+ tändkablar, nytt custom insug, (om jag hittar någon sponsorerar smidda kolvar och H-profil stakar.)
Effekt och prestanda (ingående)
Säsong 2009 444hp och 490Nm, Kurvan kan ni se på vår hemsida på min projekt tråd. Inför 2010 hoppas jag på nånting ~500hp ~600Nm
Chassi
Modifierade P-änds fästen samt framhjulen flyttde fram ca.25mm och ut 20mm. Bak vagnen upp styvad med plast busningar och D2 coilovers runt om.
Fälgar, däck och bromsar
Orginala bromsskivor fram borrade och slitsade och bak endast slitsade, Hydraulisk handbroms.
Interiör / Inredning
Godkänd bur och 6 punkts bälten, luisi mokka ratt och en VEMS bredbands lambda samt avgas temp och Apexi tryck metare. Kolfiber inner paneler i dörrar och i baksidorna.
Bilstereo och multimedia
Ssshh........ Lyssna på motorn.
Exteriör / Styling
Nismo 400R sidokjolar å bakkofongare, Custom diffuser 1m lång 0,8-1m bred max 10graders lutning, S14 +50mm modifierade skärmbreddare bak, Glasfiber huv, glasfiber framlampor egen design, orginal modifierad kofongare fram.
Framtidsplaner
Är att få representera flera sponsorer år 2010.
Tag kontakt ifall någon vill sponsorera.
Tag kontakt ifall någon vill sponsorera.
Övrigt
Ta en titt på vår hemsida [url=http://www.drift-garage.com[/url] där kan ni också läsa om mitt projekt på vårt forum.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 augusti 2006
Skapad
5 april 2008
Uppdaterad
17 december 2009
