12 978 visningar (1 idag)
26 kommentarer
Effekt / Vridmoment
370 hk / 515 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
350 LT1 11:1 i kompression borrad 0.30 till 355 TH350 växellåda hedders med 2.5" avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
Mycke effekt lite fäste borde vara diffad bakaxel?
Ligger en sönder plockad i garaget.
Ligger en sönder plockad i garaget.
Chassi
10 bult bakaxel odiffad.
Fälgar, däck och bromsar
Trumbromsar runt om. 14" Slotmags fälgar
Interiör / Inredning
Blå orginal inredning, med orginal träratt i rosenträ.
Bilstereo och multimedia
Stereo bandspelare
Exteriör / Styling
Inlackat vita ränder i lacken.
Framtidsplaner
Byte av skärmkanter bak till original
Övrigt
Svensk såld ny 1968 10 30 med 6a och powerglide. Bytt till 350LT1 1982 och TH350 truck.
Ny såld I Sverige 1968 till Lidingö Stockholm. Byggd på amerikanska västkusten i Los Angeles/Van Nuys fabriken i Kalifornien dom bilarna var ca 25 % av totala Camaro produktionen. Dessa var avsedda för västkusten central och Syd-Amerika. Original färg är LeMans Blue och inredning Turquoise, motor L250 och Powerglide idag är det en V8 350 borrad 0,30 (355)CI smidda kolvar 11.1och en TH350 automat 10 bult O-diffad. Har en diffbromsad 10 bults axel med 3,08 liggandes.
Byggd i juli vecka 2 startdag söndag för kaross 480 var den 7 juli (F480). Då bilen är byggd i mitten på året finns inga option koder instansade för identifiering, dessa stansades inte in i Los Angeles fabriken från mitten på året och ingen dokumentation eller Protect-O-Plate finns kvar i bilen, så det går inte att veta exakt hur bilen var utrustad från fabriken. Dom option som finns är konsol, Valnöt på instrumentbrädan ratt och konsol. Gröntonade glas, spoiler och servostyrning.
Ny såld I Sverige 1968 till Lidingö Stockholm. Byggd på amerikanska västkusten i Los Angeles/Van Nuys fabriken i Kalifornien dom bilarna var ca 25 % av totala Camaro produktionen. Dessa var avsedda för västkusten central och Syd-Amerika. Original färg är LeMans Blue och inredning Turquoise, motor L250 och Powerglide idag är det en V8 350 borrad 0,30 (355)CI smidda kolvar 11.1och en TH350 automat 10 bult O-diffad. Har en diffbromsad 10 bults axel med 3,08 liggandes.
Byggd i juli vecka 2 startdag söndag för kaross 480 var den 7 juli (F480). Då bilen är byggd i mitten på året finns inga option koder instansade för identifiering, dessa stansades inte in i Los Angeles fabriken från mitten på året och ingen dokumentation eller Protect-O-Plate finns kvar i bilen, så det går inte att veta exakt hur bilen var utrustad från fabriken. Dom option som finns är konsol, Valnöt på instrumentbrädan ratt och konsol. Gröntonade glas, spoiler och servostyrning.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1981
Skapad
12 juni 2008
Uppdaterad
27 augusti 2017
