4 630 visningar (1 idag)
14 kommentarer
Effekt / Vridmoment
255 hk / 297 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor 13b-rew -96
Eftermarknads alu-kylare
Eftermarknads alu-kylare
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet
Chassi
Nyrennoverade Öhlinsdämpare med Eibach fjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 18" Rondell 0048
8,5" fram och 9,5" bak
Däck: Hankock ventus sport K104
225x35 fram och 285x30 bak
8,5" fram och 9,5" bak
Däck: Hankock ventus sport K104
225x35 fram och 285x30 bak
Interiör / Inredning
MOMO Driftratt
MOMO Duke växelspaks knopp
MOMO Duke växelspaks knopp
Bilstereo och multimedia
Dator med 7" touchscreen, DVD brännare.
PLX R500 logger, med AFR & EGT sensor (kopplad till datorn för realtidsloggning)
PLX DM-100 (52mm OLED display)
PLX SM FLUID temp,(Vatten och Oljetemp)
PLX SM Vac/boost
PLX SM Fluidpressure
PLX R500 logger, med AFR & EGT sensor (kopplad till datorn för realtidsloggning)
PLX DM-100 (52mm OLED display)
PLX SM FLUID temp,(Vatten och Oljetemp)
PLX SM Vac/boost
PLX SM Fluidpressure
Exteriör / Styling
Lackad i två färger
Svart och "Orange Nacre" och mellanslipad klarlack.
Svart och "Orange Nacre" och mellanslipad klarlack.
Framtidsplaner
Om ekonomin tillåter skall det sitta en 20B N/A PP på 400-500bhp i motorrummet om något år.
Bilen är nu helt godkänd för vägarna, hoppas jag hinner köra lite innan vädret blir mindre lämpligt.
Bilen är nu helt godkänd för vägarna, hoppas jag hinner köra lite innan vädret blir mindre lämpligt.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 december 2006
Skapad
29 juni 2008
Uppdaterad
25 oktober 2009
