Gästbok
20 februari 2010
Hmm i stora drag så är det att flytta batteriet till skuffen, svetsa en lite specialdownpipe, få till IC'n lite snyggt framför kylaren där på sidan, och sen koppla lite med elen beroende på vad det är för turbomotor man köper, det är ju box till dom och lite knacksensorer och grejer! Jag har struntat helt i den biten och kör med mer soppa och mer laddtryck istället, ingen bilprovning som ska få se bilen i alla fall :-)