Gästbok
27 juni 2012
okok, jag kör med std lamell till 765:an, bör palla 600nm iallafall :) vill skona M90:in så mycket det går :P Hur funkar torsen då? Låser den upp vill nedväxling eller är den som lockern att den bara låser vid belastning? Alla som har en sån gillar den, så den verkar som sett säkert kort. Kört av några drivaxlar med den? :)
27 juni 2012
Jo det är klart :) Men har en ordentlig kopplingiallafall, så man lar ju inte missa växlar pågrund av det iallafall :P Ja det blir väl lite högvarvat med ZF:en. Min är ju automatare med ifrån början, så det sitter ju 3.73 på den. Så den + ZF blir väl ingen höjdare :P Kanske blir att man byter den nästa år med, skulle vilja ha en riktig diff, typ torsen. :)
27 juni 2012
okok :) Jodå, ska i med motorn nu i dagarna :) Har hållt på med kopplingsgafeln och pinnen till som ska skjuta på gaffeln. Ska köra med svarvat enkelmasse och sachs 765, så det blir ju lite smalare än orginal, så jag förlängde pinnen och fick 2 metall spacers ditsvetsade på gaffeln så det blir rätt sen. Så inte kopplingen tar i botten :) Sen får vi väl se hur långt M90:in vill hänga med :P