Blogg
A quarter mile at the time 29 maj 2014, 23:25
Du står nu vid linjen efter att du precis rullat tillbaka från en rejäl burn för att får rätt temperatur i däcken, står och väntar på motståndaren som saktar rullar fram. Du tittar snabbt på motståndaren, era blickar möts en millisekund innan du vänder tillbaka blicken.
Dags att rullar in i stage. Dina tankar svirrar kring repan du ska köra, inga felväxlingar tolereras. Du tittar en sista gång över instrumenten så att allt är okej.
Pre-Stage - du känner hur adrenalinet pumpar genom ådrorna, hjärtat bultar i bröstet.
Stage - Lamporna tänds på granen - Ditt hjärta stannar, du tar sista andetaget, greppar hård runt ratten med ena handen och spänner fingrarna runt växelspaken med den andra, motorn varvas upp och launch-controllen är tillslagen. BAM-BAM-BAM-BAM
Dom gula lamporna tänds
Grönt - du kliver av kopplingen och pressar gaspedalen mot golvet, det smäller till i hela bilen när däcken biter sig fast i asfalten, i ett ryck flyger bilen iväg från Startplattan!
Däcken kämpar med att behålla greppet för motorn leverera sinnessjuk med effekt, 1an utvarvat.
Du bara matar vidare med växlarna - 2an, 3an.
Farten är hög nu och målet är nära, strax innan målgången åker 4e växeln in och du passera målgången kort efter. Nu tar du ditt första andertag igen samtidig som du bromsar in. Dom senaste sekunderna varit dom längsta i ditt liv. Målgången får dig att slappnar av igen och du stannar till vid återlinen. Tittar efter tiden du kört - YES NYTT PERSONBÄSTA!!
Du ler stort nu och firar triumfen genom att klappar lite på bilens tak. Nu känner du att dom många timmarna du lagt i garaget under vintern inte var bortkastade.
Under denna stunden från du kört fram till linjen till du kommit i mål känner du dig fri, fri från alla beskymmer! Detta är den bästa känslan, känna friheten.
Leva en kvarts mil i taget oavsett om du kör 8or eller ligger och kämpar med att komma ner till 14 sekunder. Du känner dig fri!
Mötet under rött ljus 9 september 2009, 22:16
Detta är egentligen inget speciellt med att hamnar vid en trafiksignal som visar rött, detta händer dom flesta dagligen, oftast flera gånger om.
Men när man sen möter en annan med sin trimmade bil och båda hamnar i första raden så stiger adrenalinet nära kokpunkten, båda titta på varandra, signalera mer hastiga gasryckningar att det är nu det gäller, nu eller aldrig.
Lampan lyser rött, man är helt fast vid det, nästan som ett hypnotiserande objekt som bara finns där i luften, man ser inget annat än lampan som lyser rött. Sekunderna man sitter där och stirra känns som en hel evighet, adrenalinet smiskar upp kroppen till ryckningar, ettans växel ligger i och vänster foten höjer pedalen sakta till dragläget, höger foten ligger ryckig mot pedalen som vandra upp å ned samtidig som motorn med sitt stora turboagregat, som pumpar in massvis med luft, vråla med vridmoment.
Lyset hoppar till gult, adrenalinet ger kroppen ytligare en stöd. Varvet parkeras vid 5000 rpm och trrycket byggs upp i motorn. Hela kroppen är spänd nu och vänta på det slutliga lyset.
GRÖNT! Kopplingen dumpas hastig upp samtidig som gaspedalen tycks ner mot plåten, däckrök fyller området och 2 bilar skjuter iväg med ett så gott vrål. hela kroppen känns nu som i extas och andningen har stannat upp helt. Hjulspinn ettans växel ut, en snabb växling till tvåan och fullgas igen, man ser laddtycksnålen stiger till 1 bar, motorn vråla och turbon pumpar stora mängder med luft. Båda bilar ligger jämnsidig med varandra.
En snabb växling igen innan man få släppa på gasen igen. Efter det så tackar man varandra och fullsätter sedan sin vanliga färd. Kroppen är helt darrig nu av adrenalinet och man känner sig pigg och vaken. kan inte sitter stilla i stolen nu men det gör inget för i såna här stunder märker man att man lever.
Visst detta är olaglig men just när man står där och känner adrenalinet så skiter man bokstavligen i vilket. man lever för denna kicken!
Det är Steetracefeelingen 13 januari 2009, 18:37
Det är en varm sommarnatt i juli, det är inte så mörkt och du sitter i din bil..
Du väntar, väntar på dina motståndare, linjen är sprayad och ingenting skulle kunna hindra dig nu. Bil efter bil radas sakta upp bakom linjen.
Koncentrerad sitter du bakom ratten och väntar på att flaggan ska falla.
Det rycker i högerfoten medan den vilar mot gaspedalen, varvtalet ökar och nålen landar runt 5000rpm.
Flaggan faller, däckrök fyller gatan och man känner den kärleksfulla luckten av brännt gummi, sen försvinner de två bilar mot horisonten.
En kombination av snabba växlingar, högt motorvarv, högtrimningsgrad, de vassaste delarna, högt laddtryck och stora turboaggregat som riktigt pumpar in luft i insuget gör att bilarna får slita hårt.
Det känns häftigt men ändå lustigt, att ha en sådan extrem kraft under huven som man själv kan kontrollera precis som man vill ha den, tyst och diskret, eller högljud och agressiv.
Efter den körda repan, som man kan har vunnit, förlorat eller så har man hamnat i mitten, hoppar man ut och hör applåden från publiken, så vet man att man har visat en bra föreställning.
Streetracing är något mer än bara olagligt och livsfarligt, det är mer än en sport, det är en hel livsstil. Något som är väldigt dyrt, men om de är något du verkligen gillar hos bilar, fart och adrenalin-kickar, så kommer inte priset vara något du änns tänker på när du sitter där i ditt garage och har fått hem dina delar. Det blir en sån fin stämning på något vis. Och ännu bättre om du har nån kompis med, ni kan bara vara, snacka om vad som helst, skruva, och inga problem i hela världen kan få dig på dåligt humör.
SÅ ÄR Streetracing och bilar något du vill hålla på med, så ska du verkligen satsa på det. För det är verkligen en speciell känsla när du sitter där bakom ratten, på öppna fina landsvägar en fin sommar-kväll, och hör de dova ljudet från en vråltrimmad 6a på lågvarv, eller kanske en fet V8 som mullrar fram i den fina, tysta natten, som du vet kan levera hur mycket kraft du vill, om du nu vill det, men som ändå kan köras lungt och harmoniskt. Det är något av det finaste du kan vara med om.