25 juli 2011

åhelvetes!!!! Hur ska du lyckas få igenom det? :P

25 juli 2011

Ja det är på gång, jäkla tjat ;) Jasså du vad blir det för motor då?

23 juli 2011

du kan köpa min :P

24 september 2009

okok då vet ja.

24 september 2009

tjennare! var du inte intreserad av frontplåten? :/ Hörde även att sjödin sakna sina dörrar till 740in.

19 augusti 2009

Jo då visst var det väl så =) Slutade med att hela bilen fick lite ny färg på sig =)

28 juli 2009

okok :)...ska köra imorron du med har jag tänkt iaf

16 november 2008

hej Hur går det med att få ihop nå drifting intresserade? Vi på streetsofsundsvall.se/forum har lagt ut en tråd och pratat med lite folk runt om kring. hur ser det ut för vi vill gärna bli uppdetera och ha lite koll på läget så det kanske händer något? tveka inte o kontaka oss

9 oktober 2008

går de då även o få godkänt me en m30 motor tex 3.5 liters från 535 om man gör samma jobb som du

9 oktober 2008

ok de låter ju nice de va kommer de o kosta? hur svårt är de o genomföra?

11 september 2008

ok!

6 september 2008

ok! var inget illa menat alltså =) men var har du fått tag på de instrumentet ? ser ju fränt ut

26 augusti 2008

ok=)

25 augusti 2008

5an 1.0, slutväxel 4.1 och hjul 215 15 17, precis som det står i den presentation=) Eller inte utväxling på 5an då men hade samma låda i 330n så det fanns i huvudet=)

24 augusti 2008

För jag kan inte tänka mig att du varvar 7300rpm med en original M50 vilket den borde ligga om du nu kört verkliga 200kmh. Du skrev någonstans att du kört 210. Då skulle varvtalet legat på 7700rpm;)

24 augusti 2008

Det diffar med 15kmh Dvs din bil ska gå i 185kmh vid 6900rpm på 5an(utväxling 1.0).

24 augusti 2008

Det som gör att jag blir ännu mer skeptisk är att din utväxling/rullomkrets inte stämmer överens med hur fort din bil ska gå på 5an vid 6900rpm

24 augusti 2008

Det som gör det hela helt orimligt är att med den tiden ska du lätt dra en Rs4 2.7bt 380hk, M5 400hk och närapå hänga på en ny M5a 500hk!!! Och nu snackar vi om bilar med 4-5 kg/hk... Maskin måste vara rejält trimmad(300hk) eller så är din e30 rejält lättad(950kg)! Man kommer inte ifrån att dina 200hk ska slunga iväg 1300 kg och om man ser det ur perspektivet fyskiska lagar går det inte ihop någonstans!

24 augusti 2008

Det var den jag mena var originalmätaren: http://www.garaget.org/?car=56774&image=510226

24 augusti 2008

Du kör på EN växel 3500-7000rpm med en original M50 utan vanos som är TRÖTT på låga varv... Och med en E30 som inte direkt har den mest fördelaktiga luftmotståndet...!?