Gästbok
8 maj 2010
Jo då jag har den största jag fick plats med. Mycket beror på att jag kör med 18% överladdning. Har provat med att skifta remskivorna och med underladdning så blir det bättre men motorn går illa då. Höll på en hel sommar och testade med olika munstycken i förgasarna, så till slut gav jag upp och satte tillbaka allt som det var från början. När jag kör med vanligt insug ( besiktningen ) då kommer den upp till max 95 grader även om man står på tomgång hur länge som helst.
8 maj 2010
Ja det skulle ju vara en syn med vetten på släp. Vi åker i Caddy cabben som ligger som favorit bild på min sida, och vi är där på Lördagen från tidig morron till hemfärd runt 2 på natten. Vi brukar vara ganska mycket ute vid Ikea / Hälla där det brukar dyka upp ganska mycket roddar. Är även en Kustomträff i Strängnäs på dagen och där finns ju också massor att kolla på.
5 maj 2010
Ja jag tyckte jag kände igen stuket på den. Är den besiktigad? Tänkte mest på framhjulen. Ville ha samma hjul på min men besiktningen och SFRO tyckte inte det. Var inte designat för att svänga med var kommentaren. En båge lägger man ju ner i svängarna och då blir det annan belastning enl. dom. Som du säger så är det ju Svensk Rod historia. Nu väntar man väl bara på att dels Gamens gamla T-Hot och dels en T-Hot som gick under namnet " Siver dollar "skall komma ut på gatorna. Roger.