Hej, första gången jag skriver här. Jag har ett problem, stort eller litet vet jag inte... Kan någon hjälpa mig med detta. Följande hände idag; Min fru (varför är det alltid min fru som råkar ut för tråkigheter med bilen) var på väg hem från stan, ett kraftigt ljud hörs under bilen i höjd med vår dotter i baksätet samtidigt som batterilampan började lysa och styrservon slutade fungera. Motorn däremot gick som vanligt. Jag öppnade huven när jag kom hem och fick allt förklarat för mig. Vad ser jag Jo, en rem som borde ligga runt ett antal skivor samt en remskiva som borde suttit fast i generatorn ligger utfläkt i motorutrymmet. Gängorna på generatoraxeln ser slitna ut och ljudet från under bilen var förmodligen en mutter eller ännu värre, ytterligare en remskiva som jag missat som slog upp under bilen. Behöver jag säga att jag ogärna mekar med bilen och inte kan så speciellt mycket heller. Bilen är en Renault Megane Kombi 1,6;16 ventiler av årsmodell -00. Det enda som glädjer mig är att bilens motor gick som en klocka fram till min fru parkerade. Är jag rökt på den här bilen eller kan jag bara köpa ny rem samt eventuellt ny generator om den gamla är helt slut i gängorna? Jag trodde att ventilerna styrdes av alla dessa hjul men när jag tänker efter så är det inte kuggar på remmen. Den driver väl bara styrservo, generator samt ev. något mer, eller?
Om du inte är kunnig är det nog bäst att låta en verkstad fixa det. Men visst kan det repareras, och en remskiva kostar inte så mycket heller, kanske ca 200-400 kr. Måste generatorn bytas blir det dyrare...
Har remskivan som sitter nere på motorns vevaxel åxå losnat?
mvh ralle
Jag vet inte exakt vad som är trasigt men jag är nästan säker på att det bara är skivan som driver generatorn (slog igen huven efter en snabb besiktning) som har lossnat.
Om du inte är kunnig är det nog bäst att låta en verkstad fixa det. Men visst kan det repareras, och en remskiva kostar inte så mycket heller, kanske ca 200-400 kr. Måste generatorn bytas blir det dyrare...
En gängfil fick jag tips om av en kompis men det är samma sak där, måste nog ut och titta en gång till. Ska samla lite krafter, vi får se senare ikväll
Har remskivan som sitter nere på motorns vevaxel åxå losnat?
mvh ralle
hade remskivan från vevaxlen lossnat hade motorn garanterat inte gått
Exakt om den skivan lossar lossnar det nedre remhjulet till kamremmen också. Du bör även ta loss kåpan över kammremmen för att försäkra dig om at det inte ligger några rester från hjälpaggregatremen där då detta kan få väldigt tråkiga konsekvenser iform av ett kamremshaveri me ventilsallad soim följd.. å det e dyrt att laga
Om det går å byta ditt remhjul låter jag vara osagt. Det kanske har lossnat pga att generaton e defekt. Men om den går runt lätt å inte har nåra missljud för sig så ser jag inga hinder. Kan va svår å få ag på en lös skiva bara.
Senast redigerat av JaggaChafen (2 september 2008)
The faster you go the closer you are to heaven. Mitt egna ordspråk
Proud Member of Team Trailer Trash
Din generator har en så kallad frihjulsremskiva som bör bytas minst var 10000:e mil. Detta görs dock aldrig och effekten av det hela har du just upplevt.
I de allra flesta fall går det att sätta dit en ny remskiva, dock krävs det specialverktyg. I enstaka fall har rotoraxeln på generatorn krökts och då är det en ny generator som gäller. En frihjulsremskiva kostar 600-1000kr.
Tack alla för hjälp, allt är fixat. Ny rem, centrerad och svetsad remskiva på generatorn, nya härliga ljud som förmodligen kommer från ett lager från styrservon... Är det vanligt att en ny rem blir varm? Det är ju automatsträckning så ingen har dragit åt remmen för hårt, hmmmm.... Ja Ja, tur man inte har en dyyyyr bil.
Det beror på hur varm den blir. Många nya bilar måste ha en frihjulsremsiva för att gå bra eller klara av att gå på tomgång överhuvudtaget, dock blir ju motorn naturligtvis varm och remmen likaså..
Jo, en rem som borde ligga runt ett antal skivor samt en remskiva som borde suttit fast i generatorn ligger utfläkt i motorutrymmet. Gängorna på generatoraxeln ser slitna ut och ljudet från under bilen var förmodligen en mutter eller ännu värre, ytterligare en remskiva som jag missat som slog upp under bilen. Behöver jag säga att jag ogärna mekar med bilen och inte kan så speciellt mycket heller. Bilen är en Renault Megane Kombi 1,6;16 ventiler av årsmodell -00. Det enda som glädjer mig är att bilens motor gick som en klocka fram till min fru parkerade. Är jag rökt på den här bilen eller kan jag bara köpa ny rem samt eventuellt ny generator om den gamla är helt slut i gängorna? Jag trodde att ventilerna styrdes av alla dessa hjul men när jag tänker efter så är det inte kuggar på remmen. Den driver väl bara styrservo, generator samt ev. något mer, eller?
