saab_power_900
3 september 2008
· 184 Inlägg
Ang. Dumpventil på en Diesel Snurra?
Är de möjligt att montera en dumpventil på en diesel snurra?
Har hört att turbon ska ta mycket stryk av att montera en dumpventil
på en diesel bil med turbo?
Eller har jag helt enkelt missuppfattat detta?
Det kanske bara är att montera så som på en vanlig bensin turbo bil?
Tacksam för svar! 
MVH Henke!
Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga!
Audi A4 2.0TFSI Quattro S-Line "BSR Steg 3" (2005)
saab_power_900 skrev:
går inte efter som de inte finns något gasspjäll på en diesel.
Det var som fan? :p Jag som har hört en dieselgolf dumpa som fan när han drog? :S
Då kanske han hade wastegaten för hårt ställd eller något i den stilen? 
Gärna lite mer info om någon har?
MVH Henke!
Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga!
Audi A4 2.0TFSI Quattro S-Line "BSR Steg 3" (2005)
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
Tackar och bockar för den informationen! Nu ska jag tamefan fråga killen som kör golfen lite snyggt vad han gjort i motorn för att den ska dumpa? Den går som bara fan då men det är ju något som dumpar när han släpper gas eller kopplar? 
Fan nu blev jag nyfiken påre!
Tackar alla!
MVH Henke!
Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga!
Audi A4 2.0TFSI Quattro S-Line "BSR Steg 3" (2005)
Spiike
3 september 2008
· 1 196 Inlägg
www.creatix.se dom har en öppen dump som är gjord för diesel bilar 
kolla in där
Versting skrev:
Tackar och bockar för den informationen! Nu ska jag tamefan fråga killen som kör golfen lite snyggt vad han gjort i motorn för att den ska dumpa? Den går som bara fan då men det är ju något som dumpar när han släpper gas eller kopplar?
Tackar alla!
MVH Henke!
filma gärna nån gång när han kör,, kan vara trevligt att höra
all affischering utom affischering om affischering förbjuden förbjuden !
Spiike
3 september 2008
· 1 196 Inlägg
Jajemensan! Jag ska filma honom, bara jag kan få stop på honom i stan! Ska se om jag inte kan fixa det i helgen! Tackar för hemsidan ska kolla upp det direkt! Det är nämligen så att jag funderar på att bygga något rolitgt diesel turbo bygge!
MVH Henke!
Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga!
Audi A4 2.0TFSI Quattro S-Line "BSR Steg 3" (2005)
la_palma skrev:
Verkar som den dieseldumpen på creatix hemsida har ett elektroniskt system som följer med dumpen, ganse billigt isf styrningen + dump 2500:- frågan är vad det är för kvalitet?
Frågan är snarare vadfan det ska vara bra för? En stor fördelen med diesel är ju just att man slipper ha en dumpventil.
Jag skulle gärna köra utan dumpventil på min bensinarturbo, men då det inte fungerar så bra så är jag så illa tvungen.
H3dlund skrev:
la_palma skrev:
Verkar som den dieseldumpen på creatix hemsida har ett elektroniskt system som följer med dumpen, ganse billigt isf styrningen + dump 2500:- frågan är vad det är för kvalitet?Frågan är snarare vadfan det ska vara bra för? En stor fördelen med diesel är ju just att man slipper ha en dumpventil.
Jag skulle gärna köra utan dumpventil på min bensinarturbo, men då det inte fungerar så bra så är jag så illa tvungen.
varför skulle man vilja köra utan dump på en bensinare ??????????????
god gave us turbo lag to give the v8 suckers a slight chanse
Peugeot 205 GTI (1989)
saablover_1 skrev:
H3dlund skrev:
la_palma skrev:
Verkar som den dieseldumpen på creatix hemsida har ett elektroniskt system som följer med dumpen, ganse billigt isf styrningen + dump 2500:- frågan är vad det är för kvalitet?Frågan är snarare vadfan det ska vara bra för? En stor fördelen med diesel är ju just att man slipper ha en dumpventil.
Jag skulle gärna köra utan dumpventil på min bensinarturbo, men då det inte fungerar så bra så är jag så illa tvungen.varför skulle man vilja köra utan dump på en bensinare ??????????????
Ljudet.
Luft som studsar mot turbons impeller låter lite roligt, men det dödar turbon fort.. Låter mycket fränare än nån löjlig dump.
Senast redigerat av H3dlund (20 december 2008)
H3dlund skrev:
saablover_1 skrev:
H3dlund skrev:
Frågan är snarare vadfan det ska vara bra för? En stor fördelen med diesel är ju just att man slipper ha en dumpventil.
Jag skulle gärna köra utan dumpventil på min bensinarturbo, men då det inte fungerar så bra så är jag så illa tvungen.varför skulle man vilja köra utan dump på en bensinare ??????????????
Ljudet.
Luft som studsar mot turbons impeller låter lite roligt, men det dödar turbon fort.. Låter mycket fränare än nån löjlig dump.
Om man kollar backweelen på turbinhjul och compressorhjul skillnaden inte är större än 10% så är det inga problem att köra utan dump. Dock GÄLLER det att man har vänstergängad axel.
BiggerDigger
20 december 2008
· 288 Inlägg
