Har en audi a4 2,6 årsmodell 96. Och funderar vilka intervaller ska kamremmen bytas och visst är det en jävligt dyr smäll ?

Hur många mil har den rullat just nu?

18600 mil har den rullat nu.. förra gången remmen byttes var vid 11500

ska dax o byta då, och det kostar runt 15k om du lämnar in den du ska nog byta vid 20000mil, men kamremmen är som ett litet spel och vissa går till 30000mil och andra 5000mil

8 eller 12 tusen mil, minns ej helt hundra, annars så är de 3 år har ja för mig. Står det inte i instruktionsboken eller i servicehäftet?

AUDI_NÖRD skrev:

ska dax o byta då, och det kostar runt 15k om du lämnar in den du ska nog byta vid 20000mil, men kamremmen är som ett litet spel och vissa går till 30000mil och andra 5000mil

Oh jävlar , hur fan ska man ha råd att betala det .. kan man dela upp betalningen med Audi på verkstadsjobb ?

Lämna den till en icke audiverkstad =P

hur i helvete kan de vara så dyrt o byta en kamrem ?

min morsas peugeot 206  -99  lämnades in på en auktoricerad peugeot verkstad och där kostade ett kamrems byte 1500 :-

Vad gick delarna på? rem spännrulle mm

cfh skrev:

hur i helvete kan de vara så dyrt o byta en kamrem ?

min morsas peugeot 206  -99  lämnades in på en auktoricerad peugeot verkstad och där kostade ett kamrems byte 1500 :-

de vet jag faktiskt inte, tror att de ingick i priset.. men e inte säker.
men de kan inte varit mkt för allt som allt så gick de inte på särsklit mkt.

och de totala va absolut inte i klass med 10 -15 k.

Den är var 12000mil eller vart 5år! På min Passat V6:a kostade bytet av kamrem ink. vattenpump 8000kr. Gjordes även motorolje byte då.

Har för mig att det är ett jäkla jobb med att byta kamrem på audi därför är det så dyrt.Farsan hade en a6 2.4 och arver ville ha 12k för bytet.

är jävligt dyrt pga att man måste riva fronten och att man ska låsa kam axlarna. men kostar runt 18k på audi. men om du bor i närheten av sthlm så lämna in bilen till Solna Bilteknik där jag jobbar så kostar det kanske 8k MAX... stört billigt pga stor kundkrets och förvånasvärt så funkar den tekniken. men om du vill kan jag fixa svart åt dig.

cfh skrev:

hur i helvete kan de vara så dyrt o byta en kamrem ?

min morsas peugeot 206  -99  lämnades in på en auktoricerad peugeot verkstad och där kostade ett kamrems byte 1500 :-

Kostar nästan 6000 för min gamle Volvo på volvoverkstad

Min bror hade en Audi A6 med 2,6 liters sexan som YööA har antar jag.
Tror han fick göra ett kamremsbyte m.m. för runt 10 000 på mindre omärkesbunden verkstad.

steifan skrev:

cfh skrev:

hur i helvete kan de vara så dyrt o byta en kamrem ?

min morsas peugeot 206  -99  lämnades in på en auktoricerad peugeot verkstad och där kostade ett kamrems byte 1500 :-

Kostar nästan 6000 för min gamle Volvo på volvoverkstad

Ja men din gamle volvo e en 16v ju den har flra remmar å e inte så jättelätt å byta på men med lit eskruvkunskap kan man klara det själv

AUDI e ruggigt bökiga ja men när fronten väl e nere se e det faktiskt ganks fint

Att de kostar olika beroende på modell är inte lustigt då vissa motorer kräver att du plockar dän halva motorn.

Att det kostar 6k för att byta på en Volvo B230 kan jag aldrig i värdlen föreställa mig, det gör man ju själv på 1 timme.

Jag har en A6 -99 och jag brukar lämna in på Öjbyns bilservice. Dom tar 4500 med grejer. Annars kan man lämna in i kalix på Strömbergs (Aukt. Audiverkstad) dom tar ca 5000 med grejer.

Du har en 1.8T, inte en V6:a.

/Göran

A6Quattro skrev:

Jag har en A6 -99 och jag brukar lämna in på Öjbyns bilservice.

1500kr är inte ens vad en spännare knappt kostar till en Audi.
Det är ju ett budgetbyte med enbart rem utan spännrullar.

Det rekommenderade intervallet är 12 000mil/5 år.
Remmarna brukar alltid hålla är det något som går sönder så är det spännrullarna eller vattenpumpen.

De gamla V6:orna kostar runt en 12000kr men vi lämnar pris på komplett maxpaket där spårkilrem och dess spännare ingår med.
Som de sa där uppe så är det ett jävla gissel att byta det tror det är omkring 5 timmar anslagen tid för att fixa det.