Yeah fan va schysst danne. Släng in den hos besiktningen nu bara

Jullee skrev:

Yeah fan va schysst danne. Släng in den hos besiktningen nu bara

Måste smörja upp handbromsen och fixa krängningshämmarn bak samt snygga till lite först, sen så

/T

Tuggummimannen skrev:

OverBoosted skrev:

Grymt detta fortsätt kämpa! almoust there! lova att du säger till sen när du e klar måste ju få se snurrar irl sen! o höra den så klart

När halva tyresö är fyllt med svarta sträck så vet du att jag fått igång den . Nädå, såklart säger jag till:).
Men klar blir jag nog inte med den på ett bra tag, har en del planer för den, men atar att du menar "fått igång den och besiktigat den"

Mvh
/T

Ääh jag kör obes och har lagt lakritz över hela tyresö säg till om du ska ut nån kväll

Härligt att motorn startar nu, riktigt nyfiken! Lät den fint?

Du måste bara polera upp ventilkåpan om du sliper ner den o sen fin papprar kan den se ut som rent krom!

OverBoosted skrev:

Härligt att motorn startar nu, riktigt nyfiken! Lät den fint?

Du måste bara polera upp ventilkåpan om du sliper ner den o sen fin papprar kan den se ut som rent krom!

Ja, den lät gött som fan, morrar ojämnt på tomgång iom de påställda kammarna . Ja, ventilkåpan vetafan hur jag ska göra med... Den får jag ta itu med nästa vinter tror jag... nu vill man bara få den bessad och köra!

Update med mobilfilm kommer senare ikväll!

Mvh
/T

Update!

Då har man gjort en del... meckat ca 14 timmar/dag de senaste dagarna! Tack till Alex och Max för hjälpande händer! Resultat:

Sågade av de rundade skruvarna som höll i de gamla stabilisatorstagen:


Smörjde upp och justerade handbromsarna:


Satte dit de nya stabilisatorstagen på krängningshämmaren, hårspray is the shit!




Motor:


Jordkabel med kabelsko ditpressad:


Monterad:


Servovätskebehållare köpt på skroten och monterad:




Fick pumpa ur 65 liter 7 år gammal soppa... Full tank konstigt nog...


När vi fyllt på kylarvätska så upptäckte vi att en slangklämma som satt på en kylslag längst in mot torpedväggen läckte, KUL! Vi stod och svor lite, sen rev vi av insuget IGEN och drog åt slangklämman och monterade tillbaka insuget igen..


Sen var det dags för uppstart igen då! Vi luftar systemen och så.. OBS! Mobilkvalité! Bättre film kommer! Bara jag får tag på filmkamera.

[video]http://www.garaget.org/video/7v3ohiym3uab[/video]
Exalterad polare som skriker i början

Mvh
/T

Najs man!

Riktigt grymmt bra jobbat:D

Good work keep it up now!   fan beundrar verkligen jobbet killen!

Tack för de fina kommentarera, de uppskattas
Idag ska jag köpa batteri, köpa ett verktug så jag kan dra åt termostaten och lägga tillbaka inredningen. Sen blir det en provtur

Mvh
/T

jag är kär   jag hoppas att det är den bilen jag får åka till elmia i (A)

Eftersom danne troligen är ute o kör med bmw så lägger jag upp 2 filmer från lite åk i dag

Beklagar att det blev rörigt på film 2, blåste mycket.
http://s221.photobucket.com/albums/dd16 … V00447.flv

Man ser även maxs merca  och ja det är jag som skriker som en idiot hehe.
http://s221.photobucket.com/albums/dd16 … V00448.flv

äääää fy satan så klent du måste ju sota ur den när den stått så länge när ja böt koppling på min ford ja hade så de första ja gjorde var o börna in den me ett par rejäla varvstopp

Torger skrev:

äääää fy satan så klent du måste ju sota ur den när den stått så länge när ja böt koppling på min ford ja hade så de första ja gjorde var o börna in den me ett par rejäla varvstopp

Du ska veta vad jag gjorde medan Bergkuist var hemma framför datorn och lade upp de där varmkörningsfilmerna .
Den är mappad och varvstoppet ligger nu på 8krpm, såg ut så på mätarn iaf..

Mvh
/T

härligt

Grattis tuggumitt

Darkie: Tack man!

Update
Då var somsagt bilen nere på hjulen igen och testkörd. MEN! P.g.a. de stygga kammarna och för att de är så pass påställda som de är (lång överlappningsperiod) så är tomgången grymt orolig, bilen gungar i takt med att motorn vandrar mellan ca 650 och 900 rpm... Detta gillar inte besiktningen, så det blir att försöka ställa upp tomgången lite imorn, skulle behöva ligga lite över 1krpm för att den ska stabiliseras...

Dessutom behöver bromsarna luftas, fan det går ju inte att få stopp på skiten...

Lite fina bilder från idag

Bilen nere på marken efter ca 1,5 månad på pallbockar:


Nere hos morbror:


En bild på motorn efter en del provkörning, snustorrt, ingen läcka någonstans :


Mvh
/T

Där ser man, inte långt kvar nu

Update!

Idag fick jag spänna handbromsen och lufta bromsarna innan jag spättade till besiktningen på bredställ i ösregn!

Väl på bestiktningen:


Gissa vad? Den gick igenom med endast en tvåa! Och det var på grund av på tok för högt hc-värde på tomgång. Värdet fick inte överstiga 100, och jag hade 900!!! Helvette! Efter långhelgen ska tomgångsmappen ställas in. Jag ska ta bilen till Elmia! Ses där på lördag gott folk!

Mvh
/T

Tuggummimannen skrev:

Update!

Idag fick jag spänna handbromsen och lufta bromsarna innan jag spättade till besiktningen på bredställ i ösregn!

Väl på bestiktningen:
http://i41.tinypic.com/rszt3r.jpg

Gissa vad? Den gick igenom med endast en tvåa! Och det var på grund av på tok för högt hc-värde på tomgång. Värdet fick inte överstiga 100, och jag hade 900!!! Helvette! Efter långhelgen ska tomgångsmappen ställas in. Jag ska ta bilen till Elmia! Ses där på lördag gott folk!

Mvh
/T

Var motorn ordentligt driftsvarm? Rätt vanligt att man kör dit, ställer sig i kö och så svalnar motorn under tiden

Tuggummimannen skrev:

Torger skrev:

äääää fy satan så klent du måste ju sota ur den när den stått så länge när ja böt koppling på min ford ja hade så de första ja gjorde var o börna in den me ett par rejäla varvstopp

Du ska veta vad jag gjorde medan Bergkuist var hemma framför datorn och lade upp de där varmkörningsfilmerna .
Den är mappad och varvstoppet ligger nu på 8krpm, såg ut så på mätarn iaf..

Mvh
/T

Helt rätt fan va shönt o fått igång den, du tror inte att de hade blivit billigare o köpt en som funka iställe o riva i ordning på en som stått så där länge me så mycke fix såhär i efterhand? nice jobb:D