många roliga elfel här hör jag

hahaha.. Värst va mycket fel det var på escorter

Senaste nyår skulle jag och en kompis ut på lite äventyr.. (typ annandagen)
Så vi åkte till en stor plan och skulle smälla lite små-raketer.. Men det sket sig rätt rejält när låset fick något fnatt och låste, låste upp, låste, låste upp osv..

Det slutade med att farsan fick komma och ge mig starthjälp.. Hahaha..

Aldrig mer en gammal ford

Min förra amazon tutade ihärdigt när man svängde mer än halvt utslag åt vänster och varje gång man bromsade kom varningsblinkersen igång. Ganska bra varningsystem om en gammal människa hade kört den!

En gång hade jag en Ford Escort... Som funkade! Det var helt sjukt, jag förstår faktiskt inte hur det gick till...

hahahah kul

Tensec skrev:

Min förra amazon tutade ihärdigt när man svängde mer än halvt utslag åt vänster och varje gång man bromsade kom varningsblinkersen igång. Ganska bra varningsystem om en gammal människa hade kört den!

ytterst praktiskt!

På mercan så startar soppapumpen och alla varningslampor lyser om man stoppar i säkring nr11 och den är för blinkers och tutan Helt sinnes!

Mvh Markus

verkar som folk har en del problem med bilarna.

På morsans Audi 80 så låser sig alla dörrar förutom förardörren sig självt. Har fortfarande inte en aning om vad det kan vara.



Ps : Nu får man lite ångest av att höra alla som har såna problem med escorter

På min tidigare bil (VW Golf III) slutade plötsigt alla instrument fungera en dag (bortsett från klockan). Jag hade inte tid och ork att byta skiten. Men efter ca två veckor fungerade allt igen.
Och vindrutetorkarna kunde ibland hoppa igång utan att man rörde spaken, och man kunden inte stänga av de förrän man haft de på maxhastighet i ett par sekunder, väldigt irriterande...

En sak till: styrservon (hade elektrisk på den bilen) stoppade när bilen stod stilla, men startade så fort bilen började rulla. Så meningslöst, för man behöver ju servon som mest när bilen står stilla, t ex vid parkering...

På min förra SAAB började bilen tuta när jag vred ratten åt vänster.

engolf skrev:

På min tidigare bil (VW Golf III) slutade plötsigt alla instrument fungera en dag (bortsett från klockan). Jag hade inte tid och ork att byta skiten. Men efter ca två veckor fungerade allt igen.
Och vindrutetorkarna kunde ibland hoppa igång utan att man rörde spaken, och man kunden inte stänga av de förrän man haft de på maxhastighet i ett par sekunder, väldigt irriterande...

En sak till: styrservon (hade elektrisk på den bilen) stoppade när bilen stod stilla, men startade så fort bilen började rulla. Så meningslöst, för man behöver ju servon som mest när bilen står stilla, t ex vid parkering...

haha samma skit på min instrumentskiten bara sluta sen efter någon månad starta de och sen gick sönder igen :S

Fuckface skrev:

En gång hade jag en Ford Escort... Som funkade! Det var helt sjukt, jag förstår faktiskt inte hur det gick till...

Klockrent!

Min 9-3'a är lite märklig ibland.
Har hänt ett par gången när jag aktiverat helljuset att stereon får fnatt och stängs av och/eller brusar och har sig.
Farsans Honda är märklig med alla sina "pling"-ljud som låter hela tiden, fast det är ju så som Honda vill ha det...

Jadu. När man trampar för mycke på gasen så ryker de å luktar konstigt. Typ bränt

Nä men till topic. På 325an så kunde man sätta på vindrutetorkaren å den gick igång. å på intervall kunde den ta mellan en gång eller 3 gånger. sen uppehåll osv. Kunde även va svårt att stänga av den ibland. Men stängde man av bilen så funka de sen. Troligtvis relät som ä kasst

Boostrider skrev:

Jadu. När man trampar för mycke på gasen så ryker de å luktar konstigt. Typ bränt

Nä men till topic. På 325an så kunde man sätta på vindrutetorkaren å den gick igång. å på intervall kunde den ta mellan en gång eller 3 gånger. sen uppehåll osv. Kunde även va svårt att stänga av den ibland. Men stängde man av bilen så funka de sen. Troligtvis relät som ä kasst

Säker på att inte din koppling slirar     ?

På min golf 2a så slutade skyltlyktebelysningen att lysa. När jag fixade så den lyste igen så började bakrutetorkaren fungera igen samt lampan för att handbromsen var aktiverad.

Sen har man ju sett lite roliga. T.ex. en Volvo S/V40 (sett han ett par ggr) som har bromsljusen tända (rampen med), konstant när han kör, slocknar när han bromsar.
En Merca där alla lampor var åt helvete. När han blinka vänster så gick backljuset igång, bromsade så gick ena blinkersen igång, osv

En granne vid mig hade lånat sin svärvars Audi A6 typ 99-00 i årsmodell. Parkerat den för natten, ett par timmar efter att han parkerat den så ser jag att alla rutor har hissats ner.
Ringer på honom, eftersom det regnar dessutom, och han hissar upp dom. Morgonen efter hade de hissats ner igen

Children-Of-Bodom skrev:

Boostrider skrev:

Jadu. När man trampar för mycke på gasen så ryker de å luktar konstigt. Typ bränt

Nä men till topic. På 325an så kunde man sätta på vindrutetorkaren å den gick igång. å på intervall kunde den ta mellan en gång eller 3 gånger. sen uppehåll osv. Kunde även va svårt att stänga av den ibland. Men stängde man av bilen så funka de sen. Troligtvis relät som ä kasst

Säker på att inte din koppling slirar     ?

Kan ju va så. Men har sportkopling. Troligtvis 6 puckad sinter. Kan ju va så att däcken spinner
Ironi på kvällen...

Mortalis skrev:

På min golf 2a så slutade skyltlyktebelysningen att lysa. När jag fixade så den lyste igen så började bakrutetorkaren fungera igen samt lampan för att handbromsen var aktiverad.

Sen har man ju sett lite roliga. T.ex. en Volvo S/V40 (sett han ett par ggr) som har bromsljusen tända (rampen med), konstant när han kör, slocknar när han bromsar.
En Merca där alla lampor var åt helvete. När han blinka vänster så gick backljuset igång, bromsade så gick ena blinkersen igång, osv

En granne vid mig hade lånat sin svärvars Audi A6 typ 99-00 i årsmodell. Parkerat den för natten, ett par timmar efter att han parkerat den så ser jag att alla rutor har hissats ner.
Ringer på honom, eftersom det regnar dessutom, och han hissar upp dom. Morgonen efter hade de hissats ner igen

Just dom modellerna av audi, PAssat Så när man vrider nyckel i låset för att låsa bilen . Håller man in nyckeln i 5 sekunder så åker Alla rutorna ner, Samma när man öppnar håller man in nyckeln i 5 sek åker alla upp   Snabb ventilation

på min audi 100 har jag  ett pip ljud  ibland   sen   när bilen är kall så låter det klickljud som man blinkar ungefär.


  en regnig dag så kom det eltronikrök från vidrutetorkar spaken i några sekunder

Children-Of-Bodom skrev:

Mortalis skrev:

På min golf 2a så slutade skyltlyktebelysningen att lysa. När jag fixade så den lyste igen så började bakrutetorkaren fungera igen samt lampan för att handbromsen var aktiverad.

Sen har man ju sett lite roliga. T.ex. en Volvo S/V40 (sett han ett par ggr) som har bromsljusen tända (rampen med), konstant när han kör, slocknar när han bromsar.
En Merca där alla lampor var åt helvete. När han blinka vänster så gick backljuset igång, bromsade så gick ena blinkersen igång, osv

En granne vid mig hade lånat sin svärvars Audi A6 typ 99-00 i årsmodell. Parkerat den för natten, ett par timmar efter att han parkerat den så ser jag att alla rutor har hissats ner.
Ringer på honom, eftersom det regnar dessutom, och han hissar upp dom. Morgonen efter hade de hissats ner igen

Just dom modellerna av audi, PAssat Så när man vrider nyckel i låset för att låsa bilen . Håller man in nyckeln i 5 sekunder så åker Alla rutorna ner, Samma när man öppnar håller man in nyckeln i 5 sek åker alla upp   Snabb ventilation

Fast han höll inte inne nyckeln i 5 sek, utan låste snabbt o la ner nyckeln i fickan hehe..hade tydligen haft de där problemet på fler ställen

Just de. Om man håller inne helljusspaken på en 740 så börjar de ryka efter ett tag. Vart så på både min, farsans å nåra kompisars. Beror de på att amperen blir för hög för kablarna tro?