Satan, du tror inte du kommer köra ihjäl dig i en sån där?

Så jävla cool den är, hoppas det ordnar till sig med insuget så att du kan varva lite mer och få ut all kraft ur den. Det är riktigt ballt ljud i den!

Thanks för alla shysta kommentarer!

Jag börjar med att byta insuget mest pga att det är det mest logiska för tillfället:)
vi får se om det blir någon skillnad,


kommer upp mer bilder under dagen!

jag kom på en grej igår, orginal så är luftburken på 7.6 liter,
jag har ju gjort själva burken den volymen MEN jag har inte räknat med volymen i siliconslangarna mellan burke och gasarbryggan vilket blir typ 1.5dl per gasare,

0.6 liter, detta gör säkert stor skillnad.

Jag har fått tag i en orginalluft burk nu...letade läge efter en orginal innan jag tillverkade den egna, kanske går att sälja till någon sen men men...lätt o vara efterklok.

så den kommer kanske imorgon, men mest troligen måndag, skall till garaget nu och fixa med lite småprylar inför nästa körning, montera dragöglor, för transporten, och köpa lite enkla spännband, så den går fort att spänna fast,

Häftigt projekt!

Ser grymt kul ut att köra!

Jag gillar den skarpt! Härligt projekt asså!

Onlyrobin skrev:

jag kom på en grej igår, orginal så är luftburken på 7.6 liter,
jag har ju gjort själva burken den volymen MEN jag har inte räknat med volymen i siliconslangarna mellan burke och gasarbryggan vilket blir typ 1.5dl per gasare,

0.6 liter, detta gör säkert stor skillnad.

Jag har fått tag i en orginalluft burk nu...letade läge efter en orginal innan jag tillverkade den egna, kanske går att sälja till någon sen men men...lätt o vara efterklok.

så den kommer kanske imorgon, men mest troligen måndag, skall till garaget nu och fixa med lite småprylar inför nästa körning, montera dragöglor, för transporten, och köpa lite enkla spännband, så den går fort att spänna fast,

Problemet är väl att luftburken är trycksatt eller va fan det är, de som troligen krånglar med din.
Vända på det skulle nog kunna funka

En ombestyckning och fyra öppna filter hade nog hjälpt.

Eller köpa orginal och köra på det, mkt enkelt:)

KD skrev:

Jag undrar bara hur du kan kalla det för en superkart när den inte på något vis följer reglementet.

Ta med den till raceweekend på Kinnekulle i juli vettjá, folk härifrån (garaget) lär ju åka dit för att få kika på den. Kanske provköra den dessutom?

http://www.teamx3m.com/gallery/p_2414b0 … f674ab.jpg

Har suttit och läst igenom de flesta sidor nu och jag retar mig mer och mer på dig..
vad är det för konstigt med hans lilla skapelse??
Bara för att han använder ett superkart chassi betyder väl inte att man måste följa alla regler som finns..

Keep upp the work.. har dreglat i många timmar nu..

Antar att vi bara har olika syn på vad som är extremt.

Projektet avser en extrem "superkart", vilket jag inte riktigt håller med om att det är.
MEN för den sakens skull kan själva bygget vara extremt, och det är det. (vilket jag aldrig påstått att det inte är).

ang. luftproblemet;
Så vitt jag vet kan utrymmet aldrig bli för stort, däremot är det A&O att det alltid finns luft till förgasarna att tillgå. Med filtret bakvänt och sittandes bakom burken blir det säkert problem.

jag e 100% p åatt det e burken som det blir något fel med....
Har googlat lite på det och jag är tydligen inte den enda som har problem med egenbyggda burkar,
den gör samma på tomgång/stillastående varvar inte upp ...

men de e en orginalburk påväg, kommer ta mindre vind också.

KD skrev:

Antar att vi bara har olika syn på vad som är extremt.

Projektet avser en extrem "superkart", vilket jag inte riktigt håller med om att det är.
MEN för den sakens skull kan själva bygget vara extremt, och det är det. (vilket jag aldrig påstått att det inte är).

ang. luftproblemet;
Så vitt jag vet kan utrymmet aldrig bli för stort, däremot är det A&O att det alltid finns luft till förgasarna att tillgå. Med filtret bakvänt och sittandes bakom burken blir det säkert problem.

š
jag hade ju kunnat kalla den vad som helst? du hade väl ändå tyckt det vart fel...

lite bilder, har byggt om kopplingen lite för att få lite känsla i pedalen, så man slipper pumpa 3 ggr innan den frikopplar, det jag gjorde var att jag svarvade en ny infästning i alu, så jag flyttade så att centrum inte behövde vara i centrum om ni förstår? så jag kunde vrida kopplingscylindern för att trixxa om i geometrin för kopplingsarmen så den slår längre, samt arr jag gjort om stången i cylindern lite, så den vart längre samt konad för att glida lättare på armen.
sen gjorde jag ett skydd också över allt i alu.

som ni ser här så är den mindre på ena sidan och betydligt grövre upptil för att kunna borrra och gänga längre ut för att flytta centrum.





kåpan....


Nu är den vägreggad också... i papperna står det 10kw och långsamtgående fordon (skämt) alltid retar det någon, dansk regplåt också...hihi




har byggt om kring kedja och drev också, svarvat en ny förstärkning i alu och satt för att få det lite starkare, samt gjort en rulle på ovansidan för att undvika att kedjorna tar i varandra.


nu efter att alla motorfästen har satt sig o kedjan har blivit sträckt så vart den betydligt längre, tråkigt nog typ 2 mm för lång för att korta en länk, jobbigt! efter nästa körning kommer jag korta den,



har satt durkalu för att få lite fäste kring fötterna



nu kilar jag till garaget! håller på att tillverka diodbromsljus

Oh My God! Gatreggad?! Hej och hå med farbror blå eller vad heter det?
Good work btw!

JockeSamSam skrev:

Oh My God! Gatreggad?! Hej och hå med farbror blå eller vad heter det?
Good work btw!

Haha:) jajjamensan,
nä skämt o sido den plåten satte jag bara dit för ett kul foto:) alltid retar det någon hehe...

Onlyrobin skrev:

Nu är den vägreggad också... i papperna står det 10kw och långsamtgående fordon (skämt) alltid retar det någon, dansk regplåt också...hihi

http://i29.tinypic.com/esw57d.jpg

du skull ha valt ett B istället för ett D (B för Boden) för det är ju nästan ett eget land som ingen vill tillbaka till när man efter 9mån får komma därifrån;).

primeramannen skrev:

Onlyrobin skrev:

Nu är den vägreggad också... i papperna står det 10kw och långsamtgående fordon (skämt) alltid retar det någon, dansk regplåt också...hihi

http://i29.tinypic.com/esw57d.jpg

du skull ha valt ett B istället för ett D (B för Boden) för det är ju nästan ett eget land som ingen vill tillbaka till när man efter 9mån får komma därifrån;).

ahahaha....

Så sjukt nice och se!

Släng upp en film på hur den går.....

//Mike

Ser bra ut! D på plåten är däremot Tyskland