1572
Erikkk skrev:
Skulle vara kul att veta hur alls uppkörningar sett ut, vilka moment man gjort!
Vad ingick förutom själva trafikkörningen och fordonskontrollen? Parkering, backning, start i backe etc.?
Uppkörning?, jag satte mig vid köksbordet och öppnade flingpaketet, hällde flingorna i tallriken, och se där, "uppkörningen" klar.. 
blacken skrev:
Erikkk skrev:
Skulle vara kul att veta hur alls uppkörningar sett ut, vilka moment man gjort!
Vad ingick förutom själva trafikkörningen och fordonskontrollen? Parkering, backning, start i backe etc.?Uppkörning?, jag satte mig vid köksbordet och öppnade flingpaketet, hällde flingorna i tallriken, och se där, "uppkörningen" klar..
Du med?
Det var ju rackarns vad dom lägger skräp i flingpaketen... 
liquisole skrev:
hoppa in i bilen, ingen jävla fordonsgranskningkörde 10-15 min sen sa han att jag skulle köra tillbaka till bilskolan och så var det över & godkänt
varken backstart eller parkering var med heller för den delen hehe.
gjorde ungefär samma jag me...
lika med lastbilskortet körde 2km backa mot en buske, köra tillbaka till skolan, klar
en riktig halkkörning har jag inte gjort heller, den ajg fick göra bestod av
100x200m istäckt grusplan, 2st konor, köra i 50kmh till första å stanna innan den andra
Senast redigerat av madness82 (3 februari 2009)
Denna tråden hade jag missat
När jag kommer till uppkörningen får jag veta att kontrollantetn är nyutbildat, så han har en kontrollant åt honom som sitter i baksätet. Kändes väl sådär att ha två kontrollanter.
De första jag får som uppgift är säkerhetskontrollen då.
-"Kolla däcken"
okeeej, lät ju lite luddigt, men slängde ett öga på dom o sa att dom ser ju bra ut, hehe.
Sen var det vänstersväng på landsvägskörning, vilket inte var några större problem. Hade en parkringsficka precis innan som jag ställde mej i och släppte om bakomvarande bilar.
Vidare, tillbaka till landsvägen och köra på den en stund. En del hastighetsförändringar (90 - 70 - 90), som jag antar att dom kollade att jag kunde hålla hastigheten på.
Sen är de lite blackouts , på nått vänster kom jag in till "stan" och fick uppmaningen att följa skyltar till sjukhuset. Sagt och gjort, efter det dags för parkering.
Fick lite problem då jag skulle ställa mej mellan två bilar, och jag tyckte själv att det var en stor och klumpig bil jag hade. Men när jag börjat förbereda mej för att parkera mellan två, kör bilen framför ut från sin plats, så jag kör bara rakt fram, och vips så stod jag mellan två bilar (om ni nu förstår hur jag menar). Vidare upp mot torget och köra lite högerregler, cykelbanor och övergångsstället.
Sen närmar det sej slutet och jag ska följa skyltar igen, och när vi börjar närma oss slutdestinationen (som även var start då), så säger han bara åt mej att jag kan köra tillbaka.
"Ditt förarprov är Godkänt, Grattis!"
Tackar o bockar, o sen bär det av hemmåt
1, Fick göra fordonskontroll
2, Köra ut på små landsvägar där de va 70 men jag glömde titta så jag smygkörde i 60 och skyllde på att de kanske fanns barn som kunde springa ut osv^^
3, Kom till ett vägbygge med en enorm bilkö, så det va bara och sitta och vänta.
VV-gubben sa till mig: Nu är du glad va?
Jag sa: vadå då?
VV-gubben: Detta tar tar ju på våran tid!
Jag tänker lite för mig själv: Faan va gött och ler lite grann:)
4, Kör till vägverket och blir godkänd!
Totaltid ca 25 minuter!
Fick kortet på andra försöket, fick samma VV-gubbe 2 ggr:)
Hetaste pratämnet: "Dyrt att fika ute"
Vanligt folk brukar prata om hur dyrt det är att gå på krogen osv, men VV-gubben tyckte att de va såå dyrt att köpa fika på café, Jag låtsades att bry mig och nicka lite förståendes och hoppades på det bästa, allt för att få VV-gubben på bra humör
Så gick det till för mig iaf!
//Whoiswho
dadooo skrev:
såg en skrev kontroll av bromsar! och ja ska snart göra de undrar hur man gör bromskontroll??
Lägg i handbromsen, sen lägg du i 1an och gasa lite. När du ska testa vanliga bromsen gasar du lite och sen bromsar bestämt.
Min uppkörning:
Fick sätta vindrutetorkarna på olika hastigeter (va pissväder ute så ingen ville gå ut)
Hade en riktigt skön snubbe som åkte med.
Frågade vart ja bodde o jag sa vart ja bodde.
- Då vet du vart City Gross ligger va?
- Jajjemen!
- Bra, då åker vi dit.
Sen när jag kommit halvvägs bah "Vi tar och svänger höger här, du har väl varit på City Gross så många gånger förut?"
Var inte så mycket konstigt för mig, ställdes inte inför så många svårigheter. Fick backa runt ett hörn bara iprincip. Knappt nån stadskörning, bara till och från VV.
Det snöade på min uppkörning så någon utvändig kontroll blev det inte tal om!
Sedan sa han efter ett tag "ta av åt höger" och jag svängde givetvis vänster (har svårt med det där), "nu sa jag visserligen höger" sa han och flinade "men det var ju fint svängt... Vänd och kör rätt nu..." Trodde det var kört redan där men det gjorde tydligen inget!
Sedan fick jag uppgiften att svänga av en fyrfilig väg åt vänster så man korsar mötande körfällt, vilket gick bra... När vi skulle ut på vägen igen tänkte jag att jag skulle visa honom att jag inte är rädd för gaspedalen, så jag tryckte den i bott och varvade ur lite lagom (lät ju så fint med Audi-V6:an också) "oj" sa han, "den var rätt stark den här..." Han var noga med att påtala för min körlärare att hon hade "en väldigt stark bil" när vi mötte upp henne efteråt
Alltsammans avslutades med en fickparkering.
EDIT: Slarvfel i texten...
Senast redigerat av Ras_J (12 april 2010)
Det var ett tag sen jag körde upp för bil men jag behövde inte göra nån säkerhetskontroll utan det var bara att börja köra. Körde till centralstationen i Borås och han bad mig följa skyltar. Tog raggasvängen och ha sa "Jaha, du tar den här vägen ja...". Parkerade där och sen tillbaka till Vägverket. Höll på att missa infarten men han guida mig rätt. 
Han var pensionerad uppkörningskontrollant och riktigt skön snubbe.
När jag tog A-kortet i somras så tror jag vi gick igenom allt som fanns att gå igenom. Stadskörning, landsväg, av- och påfarter, vägarbeten, bostadsområden... kändes som att det aldrig skulle ta slut. Men det gick fint ändå.
