Jockk3 skrev:

ska inhandla batterier på onsdag och kommer förmodligen bli 2x 80ah biltema agm. ska ha kvar reservhjul så blir förmodligen 2x 80ah bakom vänster hjulhus och 1x 70 elr 80 fram och nåt bakom höger hjulhus.

stor skillnad på 70,80,95 och går det att blanda dessa hej vilt?

Ice-ice skrev:

Jockk3 skrev:

ska inhandla batterier på onsdag och kommer förmodligen bli 2x 80ah biltema agm. ska ha kvar reservhjul så blir förmodligen 2x 80ah bakom vänster hjulhus och 1x 70 elr 80 fram och nåt bakom höger hjulhus.

stor skillnad på 70,80,95 och går det att blanda dessa hej vilt?

Batteribanken blir ju intw bättre en den sämsta, dom ar ju lite olika spec

Jockk3 skrev:

Ice-ice skrev:

Jockk3 skrev:

ska inhandla batterier på onsdag och kommer förmodligen bli 2x 80ah biltema agm. ska ha kvar reservhjul så blir förmodligen 2x 80ah bakom vänster hjulhus och 1x 70 elr 80 fram och nåt bakom höger hjulhus.

stor skillnad på 70,80,95 och går det att blanda dessa hej vilt?

Batteribanken blir ju intw bättre en den sämsta, dom ar ju lite olika spec

happ då blir det 4x 80 ah

lugn_nu skrev:

Någon som har tips på hur man kan "bepansra" innebelysningen/backspegeln i v70N? Det vibrerar som bara den när man skruvar upp basen. Det blir oljud av vibrationerna och backspegeln hamnar helt fel så jag måste justera den titt som tätt när jag lyssnar på musik.

Taket är dämpat med silent coat redan.

huntelaar skrev:

lugn_nu skrev:

Någon som har tips på hur man kan "bepansra" innebelysningen/backspegeln i v70N? Det vibrerar som bara den när man skruvar upp basen. Det blir oljud av vibrationerna och backspegeln hamnar helt fel så jag måste justera den titt som tätt när jag lyssnar på musik.

Taket är dämpat med silent coat redan.

Har samma problem vid lagom hård bas. Har inga värstinggrejor men de låter ändå. Funderar på om man kanske kunde plocka av spegeln och möjligtvis kanske klistra på lite matta bakom. Jag hade en illaljudande hajfena och bromslyse i bakrutan på min bil och de löstes på de viset. Plocka isär och dämpa inuti. Behövdes inte mer än ett par remsor så var de löst.

mrtmontana skrev:

någon som mekat med slutsteg? I slutsteget sitter det sånna här http://ts4.mm.bing.net/th?id=H.45895173 … mp;pid=1.7 , dem går från kretskortet ut på slutstegs chassit . Tänke höra om dom sitter med dubbel häftande tejp eller om det är värme ledande tejp? bättre bild http://www.cartoyz-web.com/wp-content/u … nside.jpeg

Frågan är ju blir en sådan diode varm? om inte så äre nog dubbel häftande tejp

Carl7 skrev:

mrtmontana skrev:

någon som mekat med slutsteg? I slutsteget sitter det sånna här http://ts4.mm.bing.net/th?id=H.45895173 … mp;pid=1.7 , dem går från kretskortet ut på slutstegs chassit . Tänke höra om dom sitter med dubbel häftande tejp eller om det är värme ledande tejp? bättre bild http://www.cartoyz-web.com/wp-content/u … nside.jpeg

Frågan är ju blir en sådan diode varm? om inte så äre nog dubbel häftande tejp

Det där är transistorer och ja dom blir varma.

Dom sitter ju fast med skruven och är fast lödda på kretskortet. Det under är kylpasta som leder bort värme.

lugn_nu skrev:

huntelaar skrev:

lugn_nu skrev:

Någon som har tips på hur man kan "bepansra" innebelysningen/backspegeln i v70N? Det vibrerar som bara den när man skruvar upp basen. Det blir oljud av vibrationerna och backspegeln hamnar helt fel så jag måste justera den titt som tätt när jag lyssnar på musik.

Taket är dämpat med silent coat redan.

Har samma problem vid lagom hård bas. Har inga värstinggrejor men de låter ändå. Funderar på om man kanske kunde plocka av spegeln och möjligtvis kanske klistra på lite matta bakom. Jag hade en illaljudande hajfena och bromslyse i bakrutan på min bil och de löstes på de viset. Plocka isär och dämpa inuti. Behövdes inte mer än ett par remsor så var de löst.

Ja det är ju värt ett försök! Har inte tänkt på att man skulle kunna kleta på lite dämpmatta på själva innerbelysningen. Dock känns det som det kan bli lite pilligare med själva backspegeln...

mrtmontana skrev:

Carl7 skrev:

mrtmontana skrev:

någon som mekat med slutsteg? I slutsteget sitter det sånna här http://ts4.mm.bing.net/th?id=H.45895173 … mp;pid=1.7 , dem går från kretskortet ut på slutstegs chassit . Tänke höra om dom sitter med dubbel häftande tejp eller om det är värme ledande tejp? bättre bild http://www.cartoyz-web.com/wp-content/u … nside.jpeg

Frågan är ju blir en sådan diode varm? om inte så äre nog dubbel häftande tejp

Det där är transistorer och ja dom blir varma.

Dom sitter ju fast med skruven och är fast lödda på kretskortet. Det under är kylpasta som leder bort värme.

Tack! Om jag väl lyckas få bort transistorerna från tejpen går det att använda samma tejp igen, eller lika bra att byta till ny kyltejp?

Carl7 skrev:

mrtmontana skrev:

Carl7 skrev:

Det där är transistorer och ja dom blir varma.

Dom sitter ju fast med skruven och är fast lödda på kretskortet. Det under är kylpasta som leder bort värme.

Tack! Om jag väl lyckas få bort transistorerna från tejpen går det att använda samma tejp igen, eller lika bra att byta till ny kyltejp?

Skulle byta.

huntelaar skrev:

Hur mycket välljud kan man finna i tex tidskomp, nivåjusteringar, Equalizer, olika typer av delningar, branthet på delningarna, dämpning av diskant etc?

amoreex skrev:

När vi ändå har detta uppe med att blanda batterier.. i bilen nu sitter det ett 64ah batteri tror jag det är ..

har ett 85-90 ståendes som vi hade till husbilen innan.

Hade tänkt stoppa det i bagaget för att få lite mer kräm vid kallstarter och när bilen stått och man spelat lite music med avstängd motor!

Eller blir det helt fel att blanda ett batteri på ca 60 ah och ett på ca 90?

Ljud-fan skrev:

amoreex skrev:

När vi ändå har detta uppe med att blanda batterier.. i bilen nu sitter det ett 64ah batteri tror jag det är ..

har ett 85-90 ståendes som vi hade till husbilen innan.

Hade tänkt stoppa det i bagaget för att få lite mer kräm vid kallstarter och när bilen stått och man spelat lite music med avstängd motor!

Eller blir det helt fel att blanda ett batteri på ca 60 ah och ett på ca 90?

sålänge du håller batterierna någerlunda laddade så är de ingen större fara men om du står och spelar slut på batterierna så drar det större batteriet ut de mindre och då blir de kasst ganska fort. men är de orginal batterier så är de väll skit sam inga dyra saker att fixa på skroten

amoreex skrev:

Ljud-fan skrev:

amoreex skrev:

När vi ändå har detta uppe med att blanda batterier.. i bilen nu sitter det ett 64ah batteri tror jag det är ..

har ett 85-90 ståendes som vi hade till husbilen innan.

Hade tänkt stoppa det i bagaget för att få lite mer kräm vid kallstarter och när bilen stått och man spelat lite music med avstängd motor!

Eller blir det helt fel att blanda ett batteri på ca 60 ah och ett på ca 90?

sålänge du håller batterierna någerlunda laddade så är de ingen större fara men om du står och spelar slut på batterierna så drar det större batteriet ut de mindre och då blir de kasst ganska fort. men är de orginal batterier så är de väll skit sam inga dyra saker att fixa på skroten

Nä precis!
Tänkte mest så man har lite mer kräm om man vill spela lite grann så man är säker att det räcker för att starta !

Jockk3 skrev:

amoreex skrev:

Ljud-fan skrev:

sålänge du håller batterierna någerlunda laddade så är de ingen större fara men om du står och spelar slut på batterierna så drar det större batteriet ut de mindre och då blir de kasst ganska fort. men är de orginal batterier så är de väll skit sam inga dyra saker att fixa på skroten

Nä precis!
Tänkte mest så man har lite mer kräm om man vill spela lite grann så man är säker att det räcker för att starta !

ska aldrig spela med bilen avstängd men vill ju inte ha stora spänningsfall då generatorn inte kommer hinna ladda