Softis skrev:

Med 2 st basar som har 2x4 ohm spolar så kan du koppla i 1 eller 4 ohm. Sen får dom 500 rms/st, inte 1000

Softis skrev:

Med 2 st basar som har 2x4 ohm spolar så kan du koppla i 1 eller 4 ohm.

Lemmy_Kilmister skrev:

Softis skrev:

Med 2 st basar som har 2x4 ohm spolar så kan du koppla i 1 eller 4 ohm.

Hur kopplar man? Skallen blir ju helt snurrig av alla Ohm och spolar.

huntelaar skrev:

Softis skrev:

Med 2 st basar som har 2x4 ohm spolar så kan du koppla i 1 eller 4 ohm. Sen får dom 500 rms/st, inte 1000

Då tackar jag för att du rättar mig.

Men då borde dubbla basar med 2x2 ohm, kunna kopplas så impedansen blir 2 ohm?
Så då tolkar jag det rätt om RMSŽen delas upp?

pippin skrev:

http://www.rockfordfosgate.com/rftech/woofer_wizard.asp?submitted=true&woofer_qty=2&woofer_imp=4

jsundkvist skrev:

Men hur skulle man kunna koppla fel mellan strömmen och jorden?

jsundkvist skrev:

Alka0512 skrev:

jsundkvist skrev:

Men hur skulle man kunna koppla fel mellan strömmen och jorden?

Det han nog menade är att om vi säger att du har en jordkabel och en strömkabel ligger vid slutsteget, om du inte ser vart de tar vägen sen så har du ju ingen aning om vilken som är jord och vilken som är ström när de ska in i slutsteget. Därför blir det ju mycket enklare med olika färg, så slipper du riva för att se vilken som är vad.. Men om du har köpt en bil med kablar dragna ska du nog kolla upp det om du tvekar
Så svaret på din fråga är att man skulle kunna koppla in jorden där strömmen ska in i slutsteget och tvärt om..

//Alex

Okej tack. Har en till fråga. Jag har stereo, slutsteg, basar, högtalare, lågnivåkabel, strömkabel och högtalarkabel något som saknas nu?

Edit: Har jordkabel också

prylboeg skrev:

jsundkvist skrev:

Alka0512 skrev:

Det han nog menade är att om vi säger att du har en jordkabel och en strömkabel ligger vid slutsteget, om du inte ser vart de tar vägen sen så har du ju ingen aning om vilken som är jord och vilken som är ström när de ska in i slutsteget. Därför blir det ju mycket enklare med olika färg, så slipper du riva för att se vilken som är vad.. Men om du har köpt en bil med kablar dragna ska du nog kolla upp det om du tvekar
Så svaret på din fråga är att man skulle kunna koppla in jorden där strömmen ska in i slutsteget och tvärt om..

//Alex

Okej tack. Har en till fråga. Jag har stereo, slutsteg, basar, högtalare, lågnivåkabel, strömkabel och högtalarkabel något som saknas nu?

Edit: Har jordkabel också

Har du nå säkringar? 99% säker, för varje lager plåt du går igenom måste du ha en säkring om försäkringar ska gälla. Exempelvis brand. Alltså behöver du en säkring vid batteriet, och sen en innan slutsteget.
Kabelskor glömde jag förra gången jag kopplade in allt så fick göra lite egna, vilket störde mig
Annars låter d som ett givande koncept för ljud ikoppling

jsundkvist skrev:

Okej då vet jag Har remote kabel också, och säkringshållare men ingen aning vad jag ska ha för säkring i den. Förresten gör det något om säkringen kanske sitter 50 cm från batteriet? För annars räcker inte strömkabeln till Hade en liten stump och en lite längre bit.

prylboeg skrev:

jsundkvist skrev:

Alka0512 skrev:

Det han nog menade är att om vi säger att du har en jordkabel och en strömkabel ligger vid slutsteget, om du inte ser vart de tar vägen sen så har du ju ingen aning om vilken som är jord och vilken som är ström när de ska in i slutsteget. Därför blir det ju mycket enklare med olika färg, så slipper du riva för att se vilken som är vad.. Men om du har köpt en bil med kablar dragna ska du nog kolla upp det om du tvekar
Så svaret på din fråga är att man skulle kunna koppla in jorden där strömmen ska in i slutsteget och tvärt om..

//Alex

Okej tack. Har en till fråga. Jag har stereo, slutsteg, basar, högtalare, lågnivåkabel, strömkabel och högtalarkabel något som saknas nu?

Edit: Har jordkabel också

Har du nå säkringar? 99% säker, för varje lager plåt du går igenom måste du ha en säkring om försäkringar ska gälla. Exempelvis brand. Alltså behöver du en säkring vid batteriet, och sen en innan slutsteget.
Kabelskor glömde jag förra gången jag kopplade in allt så fick göra lite egna, vilket störde mig
Annars låter d som ett givande koncept för ljud ikoppling

prylboeg skrev:

jsundkvist skrev:

Alka0512 skrev:

Det han nog menade är att om vi säger att du har en jordkabel och en strömkabel ligger vid slutsteget, om du inte ser vart de tar vägen sen så har du ju ingen aning om vilken som är jord och vilken som är ström när de ska in i slutsteget. Därför blir det ju mycket enklare med olika färg, så slipper du riva för att se vilken som är vad.. Men om du har köpt en bil med kablar dragna ska du nog kolla upp det om du tvekar
Så svaret på din fråga är att man skulle kunna koppla in jorden där strömmen ska in i slutsteget och tvärt om..

//Alex

Okej tack. Har en till fråga. Jag har stereo, slutsteg, basar, högtalare, lågnivåkabel, strömkabel och högtalarkabel något som saknas nu?

Edit: Har jordkabel också

Har du nå säkringar? 99% säker, för varje lager plåt du går igenom måste du ha en säkring om försäkringar ska gälla. Exempelvis brand. Alltså behöver du en säkring vid batteriet, och sen en innan slutsteget.
Kabelskor glömde jag förra gången jag kopplade in allt så fick göra lite egna, vilket störde mig
Annars låter d som ett givande koncept för ljud ikoppling

Denxor skrev:

Hejsan. Har delningsfilter till mitt framsystem. Om man öppnar upp delningsfiltren så finns det en switch för high och en för mid som man kan ställa in på -2db, 0db, +2db. Men när jag ändrar dem så märker jag ingen skillnad på ljudet. Så ska det hända något eller är det jag som hör dåligt?

KimBackstrom skrev:

Tja!

byggt klart ljudet i bilen, saknar nästan helt och hållet midbasen, Sitter ett par impact 5.25or i dörrarna fram. Var inte planerat att det skulle bli byggt på detta vis annars hade jag köpt 6.5 direkt.

Nästan alla säger att det inte låter bra om man blandar flera olika basar samt storlek på dem.

Hade vart det bästa om det gick att ha t.ex 2st 8" en på varje sida om 15"arn, känner att det kommer bli svårt att bygga en sluten låda i dörrarna.

Och så skulle jag byggt bättre framsystem så hade jag kanske inte tappat så mycket av midbasen.

Det får bli i nästan bil i så fall.

Vad har ni att säga om att ha 2st 8"are samt 1st 15", självklart går det men är det riktigt svårt så det inte är någon ideé så jag bör i stället bygga om framsystemet, eller låter det helt klart bättre att ha bra midbas från framsystemet än från ett par 8" bak?

MVH