Håller med, en mätning för säkerhets skull är aldrig fel heller.

Jordkabel först......? Vet du då var steget "letar" jord?
Signaljord, genom rca:n till cd:n.......cd:ns signaljord.

Pierre

Horsyhorse skrev:

Jordkabel först......? Vet du då var steget "letar" jord?
Signaljord, genom rca:n till cd:n.......cd:ns signaljord.

Pierre

Jag har alltid demonterad jordkablen till mitt batteri förr..

Och fungerat utmärkt .. kanske ska börja att demontera + kablen ist?

amoreex skrev:

Horsyhorse skrev:

Jordkabel först......? Vet du då var steget "letar" jord?
Signaljord, genom rca:n till cd:n.......cd:ns signaljord.

Pierre

Jag har alltid demonterad jordkablen till mitt batteri förr..

Och fungerat utmärkt .. kanske ska börja att demontera + kablen ist?

Eller så drar man ur rca-kontakterna först. Sedan kan man ta bort kablarna från batteriet. Man brukar rekommendera att ta jorden först, annars kan det hända att man kommer emot karossen med verktygen när man  skruvar av plusen. Vilket leder till kortslutning.

Horsyhorse skrev:

AntrE skrev:

Borde kunna få in kring 50mm och 0-1000kr. Men de ska ju drivas på stereon så dom värsta kanske inte är det bästa?
Handlar helst på brl då basröret kommer därifrån också.

Jag säger bara Faital Pro 4FE32, låter bra och är lättdrivna för t.ex HU.
Faital Pro's 3" o 4" ersätter alla motsvarande koaxer hos mig tack vare bra ljud och små fysiska mått.
Jag har 3"-orna i en Caddy -09 o det kommer att dröja länge innan jag byter ut dom till något annat.

Pierre

Jag har Faital Pro 3FE22 som ett av alternativen att sätta i instrumentbrädan. Skulle då drivas av ett Genesis Stereo 100. Kommer dom att överleva det? Max 40 watt säger ju specarna...

Perb67 skrev:

Horsyhorse skrev:

AntrE skrev:

Borde kunna få in kring 50mm och 0-1000kr. Men de ska ju drivas på stereon så dom värsta kanske inte är det bästa?
Handlar helst på brl då basröret kommer därifrån också.

Jag säger bara Faital Pro 4FE32, låter bra och är lättdrivna för t.ex HU.
Faital Pro's 3" o 4" ersätter alla motsvarande koaxer hos mig tack vare bra ljud och små fysiska mått.
Jag har 3"-orna i en Caddy -09 o det kommer att dröja länge innan jag byter ut dom till något annat.

Pierre

Jag har Faital Pro 3FE22 som ett av alternativen att sätta i instrumentbrädan. Skulle då drivas av ett Genesis Stereo 100. Kommer dom att överleva det? Max 40 watt säger ju specarna...

Jag kör ett par på ett Genesis P4 Ultra med liknande effekt, delar dom 250Hz hp och kan spela högre än du vill lyssna.
Så visst kommer dom överleva bara du gör rätt.

Pierre

Horsyhorse skrev:

Jag kör ett par på ett Genesis P4 Ultra med liknande effekt, delar dom 250Hz hp och kan spela högre än du vill lyssna.
Så visst kommer dom överleva bara du gör rätt.

Pierre

Tack för det, då står dom kvar på min lista.

Carl7 skrev:

amoreex skrev:

Horsyhorse skrev:

Jordkabel först......? Vet du då var steget "letar" jord?
Signaljord, genom rca:n till cd:n.......cd:ns signaljord.

Pierre

Jag har alltid demonterad jordkablen till mitt batteri förr..

Och fungerat utmärkt .. kanske ska börja att demontera + kablen ist?

Eller så drar man ur rca-kontakterna först. Sedan kan man ta bort kablarna från batteriet. Man brukar rekommendera att ta jorden först, annars kan det hända att man kommer emot karossen med verktygen när man  skruvar av plusen. Vilket leder till kortslutning.

jag brukar dra rca kablarna först har bränt signaljorden en vända och det räcker för mig

Jockk3 skrev:

Carl7 skrev:

amoreex skrev:

Jag har alltid demonterad jordkablen till mitt batteri förr..

Och fungerat utmärkt .. kanske ska börja att demontera + kablen ist?

Eller så drar man ur rca-kontakterna först. Sedan kan man ta bort kablarna från batteriet. Man brukar rekommendera att ta jorden först, annars kan det hända att man kommer emot karossen med verktygen när man  skruvar av plusen. Vilket leder till kortslutning.

jag brukar dra rca kablarna först har bränt signaljorden en vända och det räcker för mig

Då blir det att göra det
Ska man dra remoten också när man ändå håller på ?

Någon kunnig om baslådor?
Vad finns det för nackdelar att ha en slotportad låda där porten mynnar ut vid sidan? istället för framåt där baselementet sitter?

mercaa skrev:

Någon kunnig om baslådor?
Vad finns det för nackdelar att ha en slotportad låda där porten mynnar ut vid sidan? istället för framåt där baselementet sitter?

beror väl på vad man har för bil
har man sedan vill man ju ha porten och basar riktade framåt så man får ljudet i kupen.

batterinörd kan nog svara bättre

Jockk3 skrev:

mercaa skrev:

Någon kunnig om baslådor?
Vad finns det för nackdelar att ha en slotportad låda där porten mynnar ut vid sidan? istället för framåt där baselementet sitter?

beror väl på vad man har för bil
har man sedan vill man ju ha porten och basar riktade framåt så man får ljudet i kupen.

batterinörd kan nog svara bättre

Det handlar om en kombi, rättare sagt en volvo 855.

Var drar jag ut lågnivåkabeln på min Peugeot 307?

mercaa skrev:

Jockk3 skrev:

mercaa skrev:

Någon kunnig om baslådor?
Vad finns det för nackdelar att ha en slotportad låda där porten mynnar ut vid sidan? istället för framåt där baselementet sitter?

beror väl på vad man har för bil
har man sedan vill man ju ha porten och basar riktade framåt så man får ljudet i kupen.

batterinörd kan nog svara bättre

Det handlar om en kombi, rättare sagt en volvo 855.

Porten bör placeras på samma sida som basen.

Med basen placerad på någon annas sida så kan det uppstå fasfel.
Vet dock inte hur stor chansen är eller om det är många som märker det.

Jag har använt en baslåda med ported (aero port) på sidan och ja märkte inget fel. Låd beskrivningen kom även från en bra och erfaren bilstereo affär!

Du skall dock se till så att den har gott om utrymme så luften har någonstans att ta vägen!

Okej tackar annars går det väl att vinkla porten i lådan som ett "L" för att få rätt längd? Dock blir det svårare att ändra frekvensen i efterhand .. Om jag inte tänker fel

Hej, har ett steg som säger såhär!
Det jag undrar är om jag kan driva ett par 4tums högtalare tillsammans med ett par 6x9or på detta även om steget är gjort för just 2 högtalare. går det att bara tvinna ihop kablarna o sätta ihop dem så man kan driva 4 st istället?
tänkte att 4 tum är ju inte så krävande eller?
6x9or : 240watt max 4 ohm
4" : 60 watt 4 ohm

Steget säger såhär :

RMS uteffekt i 4 ohm (0,1% THD)  2 x 50 W
RMS uteffekt i 2 ohm (0,2% THD)  2 x 70 W
Uteffekt i 4 ohm bryggkoppling 1 x 140 W

Mvh Jocke

jag ska kanske köpa en audi A6 2008a nu i veckan. men den har ingen aux eller blåtand. hur kan man lösa det? mvh

C-HUTTUNEN skrev:

jag ska kanske köpa en audi A6 2008a nu i veckan. men den har ingen aux eller blåtand. hur kan man lösa det? mvh

Hur man löser det beror lite på vilken enhet som sitter i bilen (men lösbart är det)

mercaa skrev:

Okej tackar annars går det väl att vinkla porten i lådan som ett "L" för att få rätt längd? Dock blir det svårare att ändra frekvensen i efterhand .. Om jag inte tänker fel

Japp de funkar.

Men rekommenderas starkt att runda kanterna på porten samt 3-kantslist vid "nederdelen" av L böjen för att få ett jämnare luftflöde och undvika flås ljud!

Bryggmeister skrev:

Hej, har ett steg som säger såhär!
Det jag undrar är om jag kan driva ett par 4tums högtalare tillsammans med ett par 6x9or på detta även om steget är gjort för just 2 högtalare. går det att bara tvinna ihop kablarna o sätta ihop dem så man kan driva 4 st istället?
tänkte att 4 tum är ju inte så krävande eller?
6x9or : 240watt max 4 ohm
4" : 60 watt 4 ohm

Steget säger såhär :

RMS uteffekt i 4 ohm (0,1% THD)  2 x 50 W
RMS uteffekt i 2 ohm (0,2% THD)  2 x 70 W
Uteffekt i 4 ohm bryggkoppling 1 x 140 W

Mvh Jocke

Kör 4"arna på ena kanalen och 6"9 orna på andra kanalen!
Kan dock va lite lite effekt för 69orna (beroende på märke samt serie på steg och högtalare) men kommer spela i alla fall.