Lurven575 skrev:

Hej jag har ett problem.

När jag höjer volymen lite så det basar som bäst så stoppar basen spela o stänger jag av sterion och startar upp den igen så spelar basen igen som vanligt.

Vad kan va felet?

Jag har en:http://www.dbakuten.se/detail-item_id-319119

Tack i förhand

Spela så att det blir så, och kolla direkt när det händer ifall steget går i Protect.

Vad är det för bas och slutsteg du har? (märke och modell)

Någon som har en idé om hur man bäst placerar en baslåda med 2x10" i en saab 9-3 '99? Är ju en halvkombi men hatthyllan känns ganska ordentligt byggd .. Är det bäst att låta den spela bakåt eller ska man försöka få den att spela genom skidluckan på det fällbara sätet?

Bonehead skrev:

Någon som har en idé om hur man bäst placerar en baslåda med 2x10" i en saab 9-3 '99? Är ju en halvkombi men hatthyllan känns ganska ordentligt byggd .. Är det bäst att låta den spela bakåt eller ska man försöka få den att spela genom skidluckan på det fällbara sätet?

Släng väck hatthyllan! Problem solved

Eller så kapar du upp hål i hatthyllan så basarna kan flåsa in i kupén

Med tanke på hur fort dom slog in rutan och tog min utrustning på förra bilen för att jag inte hade hatthyllan på plats så tror jag att jag behåller den
Men då får det väl bli hål med nåt sorts rutnät eller dylikt så man inte har full insyn i alla fall, bör ju funka bättre än en solid skiva i alla fall?

Högtalartyg blir diskret och bra.

Pierre

Lurven575 skrev:

Hej jag har ett problem.

När jag höjer volymen lite så det basar som bäst så stoppar basen spela o stänger jag av sterion och startar upp den igen så spelar basen igen som vanligt.

Vad kan va felet?

Jag har en:http://www.dbakuten.se/detail-item_id-319119

Tack i förhand

jag gissar på att spänningen sjunker på steget och det går i protect. men som tujbo skrev, vad är det för grejer du har?

Mer problem med framsystemet så nu är det bäst du är med F4S4N

Jag har just bytt RCA-kabel mellan stereon och aktiva filtret bak, som sedan delar ut RCA till båda stegen. Det funkar och spelar på, men med två problem:

1: Det susar i högtalarna, hörs mest när man inte spelar såklart, annars överröstas det av musiken.
2: När jag startar motorn så kommer det massor av mekaniskt tickande och tjutande och allt möjligt konstigt från högtalarna, och när jag stänger av motorn så liksom "fadear" det bort i takt med att generatorns el försvinner. Vad kan detta tyda på, för det lät inte så med den förra RCA-kabeln.

Anledningen till att jag bytt RCA-kabel är att den gamla var kass och spelade bara genom ena sladden, lite drygt med bara höger eller vänster kanal

Bonehead skrev:

Någon som har en idé om hur man bäst placerar en baslåda med 2x10" i en saab 9-3 '99? Är ju en halvkombi men hatthyllan känns ganska ordentligt byggd .. Är det bäst att låta den spela bakåt eller ska man försöka få den att spela genom skidluckan på det fällbara sätet?

Låt hatthyllan vara kvar och spela bakåt hade så i min ng900 och det funka fin fint

Exterm skrev:

Mer problem med framsystemet så nu är det bäst du är med F4S4N

Jag har just bytt RCA-kabel mellan stereon och aktiva filtret bak, som sedan delar ut RCA till båda stegen. Det funkar och spelar på, men med två problem:

1: Det susar i högtalarna, hörs mest när man inte spelar såklart, annars överröstas det av musiken.
2: När jag startar motorn så kommer det massor av mekaniskt tickande och tjutande och allt möjligt konstigt från högtalarna, och när jag stänger av motorn så liksom "fadear" det bort i takt med att generatorns el försvinner. Vad kan detta tyda på, för det lät inte så med den förra RCA-kabeln.

Anledningen till att jag bytt RCA-kabel är att den gamla var kass och spelade bara genom ena sladden, lite drygt med bara höger eller vänster kanal

Låter som att du har dålig jordning. Kollat över det någonting?

Exterm skrev:

Mer problem med framsystemet så nu är det bäst du är med F4S4N

Jag har just bytt RCA-kabel mellan stereon och aktiva filtret bak, som sedan delar ut RCA till båda stegen. Det funkar och spelar på, men med två problem:

1: Det susar i högtalarna, hörs mest när man inte spelar såklart, annars överröstas det av musiken.
2: När jag startar motorn så kommer det massor av mekaniskt tickande och tjutande och allt möjligt konstigt från högtalarna, och när jag stänger av motorn så liksom "fadear" det bort i takt med att generatorns el försvinner. Vad kan detta tyda på, för det lät inte så med den förra RCA-kabeln.

Anledningen till att jag bytt RCA-kabel är att den gamla var kass och spelade bara genom ena sladden, lite drygt med bara höger eller vänster kanal

Kolla så att ingen högtalarkabel kan snudda vid karossen!

Exterm skrev:

Mer problem med framsystemet så nu är det bäst du är med F4S4N

Jag har just bytt RCA-kabel mellan stereon och aktiva filtret bak, som sedan delar ut RCA till båda stegen. Det funkar och spelar på, men med två problem:

1: Det susar i högtalarna, hörs mest när man inte spelar såklart, annars överröstas det av musiken.
2: När jag startar motorn så kommer det massor av mekaniskt tickande och tjutande och allt möjligt konstigt från högtalarna, och när jag stänger av motorn så liksom "fadear" det bort i takt med att generatorns el försvinner. Vad kan detta tyda på, för det lät inte så med den förra RCA-kabeln.

Anledningen till att jag bytt RCA-kabel är att den gamla var kass och spelade bara genom ena sladden, lite drygt med bara höger eller vänster kanal

dålig jord, samt brännt signal jorden i stereon.

Exterm skrev:

big-jepp skrev:

Mer problem med framsystemet så nu är det bäst du är med F4S4N

Jag har just bytt RCA-kabel mellan stereon och aktiva filtret bak, som sedan delar ut RCA till båda stegen. Det funkar och spelar på, men med två problem:

1: Det susar i högtalarna, hörs mest när man inte spelar såklart, annars överröstas det av musiken.
2: När jag startar motorn så kommer det massor av mekaniskt tickande och tjutande och allt möjligt konstigt från högtalarna, och när jag stänger av motorn så liksom "fadear" det bort i takt med att generatorns el försvinner. Vad kan detta tyda på, för det lät inte så med den förra RCA-kabeln.

Anledningen till att jag bytt RCA-kabel är att den gamla var kass och spelade bara genom ena sladden, lite drygt med bara höger eller vänster kanal

dålig jord, samt brännt signal jorden i stereon.

Yep, kollade på BRL, de sade samma sak. Byt jord, testa igen, så ska sätta den i bältesfästet i stället och testa. Funkar det inte då, ska jag prova en annan stereo jag har liggnas. Som tur är är stereon jag använder ny, så att reparera jordflätan i den går på garantin sade de på BRL

Är det detta som orsakar susandet också när inget spelas?

Om man inte klarar av att fixa en ordentlig jord och bränner signaljorden förstår inte jag varför brl ska ersätta det.

Jag håller på och försöker mig på tidskompen på min nya Kenwood 6051, men blir inte riktigt klok på den.
Som jag lärt mig ska man fördröja framsystemet för att få det i fas med basen sen justera på förarsidan för att få en bra ljudbild. Men jag upplever att jag får bäst ljudbild när jag justerar högersidan ca 30cm.. Är det någon som kan förklara hur det fungerar på min maskin?

huntelaar skrev:

Om man inte klarar av att fixa en ordentlig jord och bränner signaljorden förstår inte jag varför brl ska ersätta det.

Det skummaste är faktiskt att jag använt den jordpunkten i över ett år nu till basen, och inget har hänt hittills. Det var inget problem alls tills jag bytte RCA-kabel. Det KAN ju bero på att två steg kräver grövre än ett ensamt, och då klarade inte den jorden av det längre. Men ändå, det har ju funkat, så jag trodde inte det skulle behöva bytas. Det är direkt mot karossen, slipat plåtrent och ordentlig mutter. Men som sagt, får se hur illa skadan är imorgon.

huntelaar skrev:

Om man inte klarar av att fixa en ordentlig jord och bränner signaljorden förstår inte jag varför brl ska ersätta det.

Det lär dom inte göra heller

Exterm skrev:

huntelaar skrev:

Om man inte klarar av att fixa en ordentlig jord och bränner signaljorden förstår inte jag varför brl ska ersätta det.

Det skummaste är faktiskt att jag använt den jordpunkten i över ett år nu till basen, och inget har hänt hittills. Det var inget problem alls tills jag bytte RCA-kabel. Det KAN ju bero på att två steg kräver grövre än ett ensamt, och då klarade inte den jorden av det längre. Men ändå, det har ju funkat, så jag trodde inte det skulle behöva bytas. Det är direkt mot karossen, slipat plåtrent och ordentlig mutter. Men som sagt, får se hur illa skadan är imorgon.

Det behöver inte vara att jordningen är dålig i sig som bränner signal jorden. Om man kopplar in RCA och plus till steget innan man kopplar in jord så finns det risk att du bränner signaljorden då den isåfall jordar genom RCA kabeln.

man skall ALLTID koppla in jorden först! och den skall även kopplas ur SIST!

biltema.se/sv/Bil---MC/El/Batteriverktyg-och-tillbehor/Jordkabel-351782/

600 mm    70 mm²

Funkar den att köra med när man ska koppla ihop 3 batterier?(grovheten)

Och jag hittar ingen +kabel på biltemas hemsida(med sko), så tanken slog mig att man kunde köra likadana kablar, dock  vara noggrann och märka den med eltejp...dålig ide?

djstiv skrev:

biltema.se/sv/Bil---MC/El/Batteriverktyg-och-tillbehor/Jordkabel-351782/

600 mm    70 mm²

Funkar den att köra med när man ska koppla ihop 3 batterier?(grovheten)

Och jag hittar ingen +kabel på biltemas hemsida(med sko), så tanken slog mig att man kunde köra likadana kablar, dock  vara noggrann och märka den med eltejp...dålig ide?

om du vill ha med sko så kan jag säga att det är olika storlek på plus och minus