Jäklar vad kul med e34 ljudbygge då man har likadan bil!

Kommer att följas med glädje

Blir snyggt med dörrsidorna och bagaget, hade viljat ha likadana dörrsidor fram

Jävlar du,har hänt en del sedan jag såg den sist!

Har gjort om lite:
Köpte mej en Pioneer 88rs-2 stereo, den fungerar utmärkt!



Punch2 basen i kickpanelen klädd



dörrsidorna klädda




hatthyllan



bjuder en bild på optimat
Plussidan:
1st 50mm2 kabel
2st 33mm2 kablar
1st 10mm2 kabel

Minussidan:
1st 50mm2 kabel
1st 33mm2 kabel
(olika jordpunkter)






Har även rivit bort taket med, det hängde då jag köpte bilen så ska klä om det


bjuder på en random bild



När jag sålt mina basar+ steg så tänker jag köpa mig ett bra 3-vägs kit och bygga om A-stolparna
sedan ha 6,5" i dörrarna
Får se hur det blir med det

Här velar du lite fram och tillbaka med hur du skall ha det i bilen, men det du byggt har sett mycket bra ut

detta kommer bli skit bra å inga dåliga prylar heller

Alltid kul med e34 byggen.. Det lät inge vidare när du spelade med basarna bakåt va? Känns som bagageluckan kommer vibrera ganska grovt när man bygger så.

Förresten, har du kapat bort plåtryggstödet?

Alpinabiturbo skrev:

Alltid kul med e34 byggen.. Det lät inge vidare när du spelade med basarna bakåt va? Känns som bagageluckan kommer vibrera ganska grovt när man bygger så.

Förresten, har du kapat bort plåtryggstödet?

det lät som fan i bilen men inget wow direkt, bagageluckan vibrerade faktiskt inte så mycket
ägaren innan har kapat bort plåten bakom ryggstödet och sedan lackerat om allt
varför vet jag ej

Körde häromdagen sedan så dog bilen helt plötsligt:(
jahopp tänkte man så då var det bara bogsera hem bilen..
konstaterade efter 1 heldag av diverse mätningar att soppa pumpen inte fick ström
det visade sig att kabeln hade gått av under bilen.
Kollade närmare på kabeln och 10cm av den var sönder ärgad så den har varit så en tid så måste varit ett skapligt spänningsfall till pumpen.
Bytte kabeln från kabelsticket under baksätet bak till pumpen

Bilen gick MYCKET bättre, farsan trodde jag hade trimmat bilen, så mkt skillnad var det

Så jag bytte tändkablar, tändstift, oljefilter, olja och rengjorde luftburken och filtret samt slangen som går till burken där friskluften ska in hade lossnat + hällde i injector cleaner i tanken med
Bilen går klockrent
kan säga att den går MYCKET bättre än innan

Har även klätt om taket, hatthyllan och c-stolparna...så inredningen är i princip klar
Det som ska göras är att byta tyget på bakdörrarna, solskydden och handtaget i taket ska bytas till svarta
A-stolparna ska moddas om och kläs men inte än....

Lackade även "sparklåda" eller vad det kallas i blanksvart färg några lager och klarlackade detta några lager.
Efter att ha gjort detta på bilen så är det märkligt... de flesta bilar vill "räjsa"
och då mans tannar på parkeringarna så är det jämnt någon som frågar om bilen är till salu
Sjukt

Halvtaskiga bilder då;) bjuder på bättre bilder då vädret tillåter, på inredningen med då

kul att bilen kändes trimmad då du bara fixat strömmen till pumpen och ett par fina bilder

Gillar de där fälgarna, de ser lite fet ut men sticker ändå inte ut ett dugg till skillnad från ett par 18-19"

gillar ditt val av steg ! Gammalt men fortfarande krossar den det mesta

Saab_Robin skrev:

kul att bilen kändes trimmad då du bara fixat strömmen till pumpen och ett par fina bilder

aa det är sjukt så mkt skillnad det gjorde

Rquired skrev:

Gillar de där fälgarna, de ser lite fet ut men sticker ändå inte ut ett dugg till skillnad från ett par 18-19"

Precis min åsikt med!

Children-Of-Bodom skrev:

gillar ditt val av steg ! Gammalt men fortfarande krossar den det mesta

tack! gillar det extremt mycket, fungerar utmärkt trots sina år

Taket klätt



takluckan



hatthyllan och c-stolparna






Det som fattas nu till inredningen är A-stolparna och tyget på bakdörrarna
Sen svarta solskydd och handtag och jag funderar på och färga dörrlisterna svarta
Sen lampornahållarna i c-stolparna ska färgas svarta med

Får jag fråga hur det går?

En fråga, hur fick du ut innertaket från bilen?

MVH Henke

Henk3 skrev:

En fråga, hur fick du ut innertaket från bilen?

MVH Henke

Du lossar alla lister runt dörrarna, du tar bort A, B och C stolpar, du lär få ta bort baksätet med
Sedan tar du bort Solskydden och handtagen i taket så borjar taket att lossna lite lätt
Fäll sedan framstolarna bakåt så mycket som det går och sedan pillar du bort clipsen runt takluckan och clipsen vid bakrutan
då släpper taket
Sedan får du vara extremt försiktig där du tar ut taket
Taket tas ut genom ena bakdörren
bäst är om ni är 2-3personer men de går om man är själv

Nu har det inte hänt så mycket på ett tag, iaf igår då jag var ute och körde så gasade jag på från Bauhaus rondellen i Norrköping mot stockholm, när jag var uppe i 100km/h så rasslade de till då tröck jag in kopplingen och precis då så dog motorn.
Så jag rullade in på Coop, där konstaterades att det var fullkomligt motorras, hittade metalspån i insuget som jag misstänker inte hör hemma där.

Före demonteringen:


Efter: lägg märke till att oljestickan är av ....
Motorn och lådan kommer att lyftas uri veckan eller till helgen och sättas i motorstöd




lägg märke till att ventiltätningen på 3:ans cylinder är slut, fullt av olja i porten på toppen och olja i insuget
har torkat bort de mesta ändå, men det är massa klet kvar och spridaren var helt svart:rolleyes:






Kylaren och lite annat småpill


En bild på nya stolarna, ska ta en bättre bild imorgon, jag har fixat ett baksäte med nackstöd med

Riktigt fett! Lycka till med den, blev sjukt nice med ljudet och stolarna Raset var mindre roligt

Hoppsan hoppsan

skulle göra kompprov igår och motorn gick runt 3 varv sen blev de tvärstopp
i helgen får jag motorlyften och motorbänken med så då blire lyfta ur motorn o lådan
se vad som har pajjat


Framstolarna





ny knopp med

ajaj såg inge skoj ut med motorn
Bara å hinka i en M50 istället