Garfield skrev:
-Blomman- skrev:
Och vad jag vet så finns det T5 med svart tändkasett, som också är mycket bättre än röd. Eftersom den röda tändkasetten är skit kass, går sönder och krånglar..
T5 har aldrig haft svarta tändkassetter.
-Blomman- skrev:
Okej så det går inte att byta till svart tändkasett på T5 då eller???
Den passar rent fysiskt men det skiljer en hel del. Saabar med Trionic använder t.ex jonströmsmätning via tändstiften för att ta reda på om motorn knackar. "Knacksignalen" skiljer sig mellan röda och svarta (risk för motorras alltså), tändspolarna skiljer mm.
Saab har gått med en servicebulletin där de säger att man absolut inte får köra T5-bilar med svarta kassetter eller T7-bilar med röda. Trots det så envisas folk med att säga att de går att byta hur som helst.
Läs!
http://www.geting.se/image.php/151097-fulgl.jpg
Ok där ser man, Har fått sagt till mig från flera håll (även från saabverkstad) att man kan köra med en svart Di på T5orna men inte vice versa. Så jag har kört ett år (ca 3000 mil) med min.

En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D